KTM 790 Duke 2022 : de nouveaux coloris pour le retour de "The Scalpel" [PHOTO]

Également disponible en version 35 kW dépowered

Deux nouvelles couleurs et le caractère dynamique qui le rend immédiatement reconnaissable. Reviens là-bas KTM 790 Duc dans le panorama des vélos nus de taille moyenne.

La moto

Le spécimen KTM 790 Duc il a été relancé dans la gamme Naked de la marque autrichienne pour combler le fossé entre le compact KTM 390 Duc et le rugissement KTM 890 Duc.
D'un point de vue esthétique, le modèle 2022 présente deux nouvelles variétés de couleurs composées d'une variante avec le schéma orange typique et d'une autre combinaison en gris et noir.
La nouvelle 790 Duke, comme d'autres exemplaires de la gamme, peut être enrichie d'accessoires KTM PowerParts. Il existe également des vêtements KTM PowerWear conçus pour les motocyclistes.

Technique et proposition

L'agilité et la précision sont des aspects confirmés et améliorés, compte tenu également d'une géométrie développée spécifiquement pour la conduite sportive, en plus du travail des suspensions WP APEX.
La partie électronique est également mise en avant, depuis les modes de conduite Rain, Street et Sport avec la personnalisation du contrôle de traction MTC sensible à l'angle d'inclinaison, jusqu'à la réponse du contrôle Ride By Wire. L'équipement comprend également des feux de bord à LED, un tableau de bord TFT de cinq pouces et un système ABS de virage avec mode Supermoto.

Les fonctionnalités optionnelles incluent : un mode de conduite Track supplémentaire, un régulateur de vitesse, une solution d'interaction KTM My Ride, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), une régulation du couple moteur lors du desserrage (MSR) et un système Quickshifter+ pour changer de vitesse sans utiliser l'embrayage.
Il Moteur LC8c Il a été réglé en pensant à la délivrance du couple. Sur le marché européen, la moto aura Chevaux 95 de puissance e 87 Nm de couple et sera également proposé dans une version dépowered de 35 kW, pour pouvoir être conduit par les détenteurs d'un permis A2. Dans le reste du monde, il sera distribué dans la version pleine puissance de 105 chevaux.
La commercialisation en Italie va commencer à partir de juin 2022.

Photo: KTM

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