KTM 390 Adventure : une nouvelle enduro de voyage compacte [VIDEO]

Des éléments connotatifs qui rappellent les plus grands 790 Adventure, mais aussi le spécimen 390 Duke. Un nouveau modèle pour les amateurs d'exploration : le Aventure KTM 390.

Caractéristiques

Également offert pour ceux qui ont un permis de conduire A2, on note une vivacité technique liée à Chevaux 44 de puissance e 37 Nm de couple. Une solidité à comparer à un poids rapporté de 158 kg. Un nouveau concept composé d'un cadre en treillis en acier au chrome-molybdène, d'une fourche WP APEX avec un diamètre de 43 mm et une cartouche ouverte, réglable en compression et en rebond et un mono-amortisseur WP APEX, maniable en précharge et en rebond. Cela équivaut à 170 mm à l'avant et 177 mm à l'arrière. Comme mentionné, les détails et éléments faisant référence aux modèles 790 Adventure et 390 Duke se démarquent.

Avec ces autres nouvelles

Lors de la récente édition de EICMA, le constructeur autrichien a également introduit les performances KTM 1290 Super Duke R, le nouveau « La Bête » pour ainsi dire. Un nu puissant propulsé par un moteur LC1.301 de 8 180 cm140 encore plus puissant, qui exprime 189 chevaux de poussée maximale et XNUMX Nm de couple, pour un poids à sec rapporté de XNUMX kg. Alors un autre nu sportif, le nouveau 890 Duc R, se distinguant par des graphismes dédiés et des éléments stylistiques particuliers, un guidon plus bas et plus plat, et donc les repose-pieds arrière. Le châssis abrite un moteur LC8c de 890 cm121, qui offre 99 chevaux et 166 Nm de couple. Dans ce cas un poids sec de XNUMX kg est indiqué
Le châssis comprend une suspension WP APEX maniable, des freins Brembo avec étriers Stylema® et pompe MCS, puis une électronique avec plateforme inertielle et capteur d'inclinaison 6D, en tenant toujours compte des indications.

Photos et vidéos : KTM