Kawasaki Z800e, désaccordée et pratique

C'est agressif, ça a un look tendance, c'est un Z, donc c'est une Kawasaki, et c'est désaccordé. Eh bien, c'est là Z800e, disponible pendant tout le mois de juin à partir de 6.490 XNUMX FC (pas d'ABS, année modèle 2013) chez tous les concessionnaires participant à l'initiative.

C'est un vélo fait pour ceux qui en recherchent un vélos nus de taille moyenne qui peut également être conduit par de jeunes titulaires du permis A2, et donc dans le respect de la dernière réglementation européenne. Disponible avec une puissance de 70 kW (95 ch) mais désaccordée à 35 kW, cette moto, dotée d'un moteur de plus grosse cylindrée et un châssis aux performances supérieures, rendent la famille Z encore plus accessible, sans pas de renonciation en termes de conduite et d'attrait.

La Z800e a été construite très fidèlement à l'image de sa sœur "pleine puissance". Dès la conception, le le pare-brise est un élément clé qui définit le style plus agressif de la Z800, un caractère que l'on retrouve également dans le 4 cylindres 806 cmXNUMX, avec double vanne papillon. Un caractère qui se reflète une fois de plus dans la position de conduite, le guidon plus plat et courbé contribuant à l'image forte d'un combattant de rue.