Kawasaki Z650RS : en 2022 avec des références au passé [PHOTO]

Le nouveau a été présenté Kawasaki Z650RS, un exemplaire caractérisé par des lignes sportives et rétro, rappelant une expérience d'une cinquantaine d'années.

La nouvelle Kawasaki Z650RS

Le design rappelle le passé du panorama Z avec une symbiose entre des lignes de style rétro et des caractéristiques plus contemporaines, capturant l'attention de ceux qui se souviennent de l'emblématique Z650-B1 lancé en 1977, également connu sous le nom de « fille du Z1 », mais aussi les nouvelles générations de motards.
Le style rappelle le Z650-B1, notant par exemple la peinture et les graphismes qui reproduisent la variante verte du modèle historique. D'autres références intéressantes sont les panneaux latéraux et le "queue de canard". Les couleurs sont assorties au nouveau modèle Noir étincelant métallique, Bonbon vert émeraude e Gris Moondust métallisé / Ébène, tout comme le souci du détail est souligné en remarquant la selle et les coutures associées.
Le phare rond est également distinctif DEL, tout comme l'instrumentation de forme est distinctive "balle" Style analogique avec un panneau central numérique. Le tableau esthétique et technique est complété par la présence de jantes à rayons en alliage de couleur dorée et, grâce à une gamme d'accessoires d'origine Kawasaki, il est possible de personnaliser davantage l'exemplaire.

Technique

La moto est équipée d'un cadre tubulaire en treillis qui soutient son dynamisme. La selle est placée à une hauteur de 820 mm avec un siège bas en option a 800 mm, proposé en accessoire. Une section centrale effilée est également mise en avant, facilitant le placement des pieds sur le bitume et facilitant également les manœuvres à l'arrêt.
La partie suspension comporte des fourches traditionnelles 41 mm à l'avant, tandis qu'à l'arrière une solution de liaison horizontale Kawasaki qui fonctionne sur un amortisseur réglable en précharge. Le système de freinage comprend des disques avant 300 mm de style rétro flanqué d'étriers avant à double piston, puis derrière un seul disque 200 mm avec une solution à un seul piston. Il existe également un ABS Bosch avancé.

Moteur

Le moteur est un exemple avancé du bicylindre parallèle Kawasaki 649 cc, refroidi par liquide et lié aux modèles les plus récents Z650 et Ninja 650. Un moteur qui a représenté la base des modèles qui ont remporté le succès dans les défis TT sur l'île de Man. Pour en revenir au modèle, selon les indications, oui il est conçu pour une réponse complète à bas et moyen régime, ainsi qu'un débit intéressant à haut régime. La puissance exprimée atteint i Chevaux 68 (50,2 kW) et, chez les concessionnaires Kawasaki, on note également la disponibilité d'une variante de 35kW destiné aux titulaires d'un permis de conduire A2. Là Kawasaki Z650RS Il est équipé d'un embrayage assisté et à friction.

Photo: Kawasaki