Kawasaki Z1000SX, neuve chez Intermot à Cologne

L'entreprise motocycliste Kawasaki a présenté officiellement la nouvelle Z1000SX, une grande moto de tourisme, avec un fort accent sportif : le pion à positionner, au sein de la gamme, entre la Kawasaki ZX-10R de route carénée (que nous avons présentée hier, comme vous le constaterez rappelez-vous) et la Kawasaki Z1000 nue tout court. Les débuts officiels ont eu lieu au salon Intemot de Cologne, l'événement moto allemand prévu jusqu'à dimanche prochain.

Les influences issues des deux combinaisons mentionnées ci-dessus se traduisent, pour la nouvelle Kawasaki Z1000SX, en performances, confort et praticité. La moto japonaise est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps refroidi par liquide de 1.043 138 centimètres cubes, capable de fournir au pilote 9.600 chevaux à 110 7.800 tr/min et 1000 Nm de couple maximal à 231 1000 tr/min. Le poids maximum de la nouvelle ZXNUMXSX est de XNUMX kilogrammes, soit une poignée de plus que la Kawasaki ZXNUMX Sport Urban Edition.

Le deux-roues sportif, le nouveau Kawasaki Z1000SX, est équipé de série d'un système ABS, d'une selle double, d'une transmission par chaîne, d'une boîte de vitesses à six rapports, d'une fourche avant réglable de 43 mm, d'un amortisseur arrière horizontal entièrement réglable, d'un pare-brise réglable, d'un double disque 300. mm avant avec étriers à quatre pistons et connexion radiale, double échappement arrière, instrumentation analogique (compte-tours) et numérique LCD (un écran pour les informations restantes).

Nous ne pouvons pas vous dire avec certitude quand auront lieu les débuts commerciaux de la nouvelle Kawasaki Z1000SX et à quel prix la moto "préparée pour les longues distances" (comme la définit le constructeur lui-même) sera vendue au public. Deux couleurs sont disponibles pour la nouvelle Kawasaki Z1000SX : Ebony et le classique Candy Lime Green.