Kawasaki Z H2 : la puissante nue suralimentée à Las Vegas [VIDEO]

Kawasaki ZH2 elle est la protagoniste d'un film proposé sur la page Facebook Kawasaki Italie. La moto figure un Las Vegasen Nevada.

LES CARACTÉRISTIQUES

La nouvelle nu suralimenté de la marque japonaise, le premier exemplaire de ce type, se caractérise par un design audacieux et distinctif ainsi que par des équipements technologiques intéressants.
L'un des aspects intéressants est précisément le cœur propulsif en plus de l'architecture de systèmes électroniques susmentionnée qui varie d'une plateforme inertielle Bosch à six axes, au contrôle de traction sur trois niveaux et à un système Quick Shifter. Il existe quatre cartes associées au moteur, plus précisément les trois préréglages Sport, Road et Rain et un Rider personnalisable. Grâce à eux, le caractère de la moto est configuré. De plus, vous pouvez sélectionner la puissance elle-même, en choisissant de 100 chevaux pour le réglage Low, jusqu'à 150 liés au Middle, puis à 200 pour le Full.
Le moteur de 998 cc Il se compose de quatre cylindres auxquels un compresseur centrifuge da 69 mm in aluminium. Une moto suralimentée équipée d'un nouveau catalyseur donc déjà orientée Euro 5. Ce cœur libère Chevaux 200 de puissance maximale a 11.000 XNUMX tours par minute et un couple maximal de 137 Nm disponible un 8.500 XNUMX tours par minute, comme indiqué.
L'apparence est liée à la philosophie Sogumi, typique des modèles Z. La signature lumineuse segmentée et la prise d'air unique sur le côté gauche, dans la zone avant, sont connotatives. L'instrumentation est numérique, disponible sur un écran couleur TFT et une connectivité liée à « Rideology l'application ».
Il est doté d'un cadre en treillis composé de tubes d'acier de différentes tailles, de suspensions Showa et à l'avant d'une fourche SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) réglable, puis à l'arrière d'un bras oscillant avec mono-amortisseur associé à le moteur via un support similaire à celui adopté sur la voiture de sport ZX-10RR. Le système de freinage se compose d'une solution double disque de 290 mm à l'avant avec des étriers monobloc Brembo M4.32 et d'un disque de 226 mm à l'arrière associé à un étrier Nissin monopiston.
La longueur totale du véhicule s'élève à 2.085 1.445 mm avec un empattement de 810 1.130 mm, tandis que la largeur est de 830 mm et la hauteur est de 19 239 mm. La selle mesure XNUMX mm et le réservoir contient XNUMX litres. Le poids à vide est de XNUMX kg.

Vidéo : kawasaki Italie
Photo: Kawasaki