Kawasaki : la nouvelle Ninja ZX6R arrive en 2019

En plus de la piste, le modèle 2019 a été conçu pour un usage quotidien et pour certains déplacements hors de la ville

Cette super voiture de sport est propulsée par le légendaire moteur refroidi par liquide de 636 cmXNUMX, désormais présenté combiné au levier de vitesses rapide KQS. Le cadre et les carénages ont également été revus avec un look anguleux et agressif

Kawasaki – 2019 sera une année très importante pour Kawasaki qui lancera le nouveau sur le marché Ninja ZX6R, une moto qui promet d'apporter sur route toute l'expérience acquise dans le monde de la course car la piste, il ne faut pas l'oublier, reste l'un des terrains parfaits du "Verdona".

Kawasaki Ninja ZX6R : toute l'actualité

Cette super voiture de sport est propulsée par le légendaire moteur refroidi par liquide de 636 cm6, désormais doté d'une nouvelle répartition du poids, le tout géré par le levier de vitesses rapide KQS. Le moteur promet de donner plus de couple même à bas régime, rendant la ZX4R plus exploitable même sur les trajets quotidiens ainsi que dans les virages. Les mises à jour effectuées garantissent également le respect de la réglementation Euro 12. En plus d'un embrayage révisé et amélioré, la nouvelle Kawasaki a également été équipée d'une prise XNUMX V pratique, pour connecter, par exemple, le navigateur. Un détail qui n'apparaît que superficiel car, en réalité, il démontre la vocation d'un usage très large de ce modèle, conçu aussi bien pour une utilisation sur piste que pour les déplacements du week-end.

Ninja® ZX™-6R ABS KRT

La Ninja ZX6R est également équipée du contrôle de traction KTRC, du système de freinage antiblocage intelligent (KIBS) exclusif de Kawasaki et d'un sélecteur de puissance à deux niveaux. Le cadre fonctionne très bien, également grâce à la populaire fourche avant Showa BFF. La position de conduite est sportive mais confortable, bref très polyvalente. L'indicateur de changement de vitesse est une aide supplémentaire pour ceux qui abordent ce type de moto pour la première fois. Les étriers de frein sont monoblocs et les pneus Bridgestone Battlax Hypersport S22 sont de série. Les accessoires comprennent l'amortisseur de direction Ohlins et la housse de siège à code couleur. Au premier coup d'œil, le bloc optique avec deux grands phares à LED et une queue au look agressif grâce aux lignes précises et anguleuses sont frappants. Il ne vous reste plus qu'à le toucher : cela s'applique à vous, mais aussi à nous.

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes