Italjet Bucaneer 250i, la surprise italienne vient de l'Est

Italjet Boucanier 250i – Il y a quelques jours, la rumeur d'un brevet, avec un passeport chinois, pour un bicylindre en V de 250 cmXNUMX refroidi par air, au design simple mais bien proportionné, qui le faisait ressembler beaucoup à un café racer miniature, de style plus occidental qu'oriental.

Beaucoup, voyant ce brevet, pensaient que, si la version de production parvenait à atteindre les niveaux qu'elle s'était fixés, la proposition pourrait raisonnablement devenir attractive même dans Europa. À peine dit que c'était fait. Le brevet a été déposé sur le Vieux Continent, ce qui nous laisse penser qu'il s'agit du modèle de l'entreprise chinoise. Longjia peut à ce stade devenir un bicylindre de niveau « global ». 

Ce qui s'est passé plus tôt que prévu et cela lors d'un salon de moto local à Guangzhou, en Chine, pourrait être révélé vivre le bicylindre chinois, qui a le même design vu sur les brevets déposés par Longjia, mais maintenant il est marqué sur le réservoir par l'italien Italjet. Il est appelé Boucanier 250i et partage son nom avec l'Italjet Buccaneer 125 des années 70, propulsé par Yamaha, avec lequel elle a remporté trois victoires dans la série italienne Junior 125.

Le nouveau modèle italo-chinois perpétue ainsi une tradition qui s'est consolidée ces dernières années, à savoir la partenariat entre une entreprise occidentale et orientale. Où la main d'œuvre vient de l'Est et, pour ainsi dire, le « visage » des deux roues de l'Ouest.