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Audi e-tron Scooter : comment « surfer » sur la route [PHOTO]

Audi e-tron Scooter – fonctionnalité et style pour le dernier kilomètre : avec un nouveau concept de scooter électrique, Audi répond à la tendance urbaine vers la mobilité multimodale. L'Audi e-tron Scooter, combinant les avantages du scooter électrique et du skateboard, est conçu pour les pilotes sportifs. Pour être transporté en voiture, en bus ou en train, le scooter électrique de douze kilogrammes (26 livres) peut être plié et facilement rangé à l'arrière de la voiture, ou si vous préférez, tiré comme un chariot. Surtout, l’Audi e-tron Scooter se démarque par sa maniabilité qui ressemble à celle du surf sur les vagues.

Le poids est faible 12 kg et il est pliable. Une solution proposée par Audi destiné à ceux qui souhaitent se déplacer facilement en ville, en utilisant un véhicule qui combine les atouts d'un scooter électrique et ceux d'un skateboard, donnant une sensation similaire à celle d'une planche de surf mais sur une chaussée, comme indiqué. Un petit résumé du nouveau Audi e-tron Scooter.

Un véhicule pour les « sportifs »

Ce véhicule compact et pliable, de faible poids et donc transportable comme un chariot, peut alternativement être placé dans un coffre pour être utilisé ultérieurement dans un contexte urbain. Le réglage permet au conducteur de pouvoir manœuvrer leTrottinette e-tron même d'une seule main, favorisant tous les signaux et facilitant les mouvements, étant donné qu'il repose sur quatre roues à essieux interconnectés et dispose d'un guidon avec un écran qui indique la quantité d'énergie présente dans la batterie. L'action sur le guidon et le déplacement du poids, comme cela se produit sur un skateboard, façonnent les mouvements et les manœuvres. Il accélère et décélère grâce à un système de boutons, qui rappelle ce qui se passe déjà avec les motos, comme indiqué. La sécurité est également renforcée par une solution de freinage hydraulique à pédale.
Selon les dispositions de la loi, Audi e-tron Scooter Il est également équipé de feux de jour, de phare et d'indicateur de freinage. DEL, il peut être disponible avec des finitions de cadre en carbone ou en bruyère et via une interface Bluetooth vous pouvez agir sur les réglages du véhicule et le mettre à l'abri d'éventuels vols, en suivant toujours les instructions correspondantes. La vitesse maximale réalisable s'élève à km 20 / h, alors que l'autonomie indiquée est 20 km, également soutenu par un système de récupération d'énergie de freinage.
Programmé par fin de 2020, nous rapportons une proximité de "environ 2.000 XNUMX euros". Proposé en option aux acheteurs potentiels de Audi e-tron, rechargeable via une prise spécifique située dans le coffre à bagages, selon les indications.

Photo: Audi

Mariano Tedesco:
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