Husqvarna, de la route au Concept Strada

Ce sont les jeunes auxquels Husqvarna a pensé en créant le Concept Strada. La légèreté d'une part (170 kilogrammes sec) et agression de l'autre (ceux lignes donc pas très douces ils disent tout) pour une moto propulsée par un moteur 650cc. C'est une vieille connaissance du monde BMW. Le monocylindre a déjà été vu à l'œuvre sur la Série F et est désormais adapté pour la nouvelle G 650 GS.

Adapté à un usage urbain, le Concept Strada sera complété par une large gamme d'accessoires. Vous pourrez le découvrir dans ses moindres détails lors de la prochaine édition de Salon de la Moto de Paris avec le Nuda 900R, bientôt disponible chez les concessionnaires du monde entier. Le lancement sur le marché est toutefois attendu pour 2012. Le constructeur ne précise toutefois pas la période.

BMW, principal actionnaire de la marque fondée à la fin du XVIIe siècle pour la production de mousquets pour l'armée suédoise depuis 2007, nous invite également à réfléchir au Concept Moab, un autre exemple avec lequel Husqvarna Motorcycles vise « à élargir sa gamme ». , offrant à tous les fans de cette marque italienne légendaire et au-delà, une nouvelle série de modèles routiers." Le dernier né de Husqvarna devrait être positionné dans un gamme de prix plus abordable par rapport aux modèles qui l'ont précédé. Là Nu 900, par exemple, déjà précommandable sur le web, est proposé à 9.990 11.590 euros pour la version de base et 105 XNUMX pour la version R. Mais dans ce cas, il s'agit d'une moto XNUMX% route équipée d'un Bicylindre parallèle de XNUMX chevaux.