Hp Corse SP-1 Evo Short et Ducati DesertX : puissance et son pour les explorateurs

La Ducati DésertX c'est une moto conçue pour affronter différents types de parcours avec une gestion électronique sophistiquée, qui améliore sa polyvalence d'utilisation, ainsi qu'un cœur musclé de 937 cmXNUMX. Hp Corse a dédié l'échappement à cet exemple SP-1 Evo court, un système qui rappelle le caractère des modèles tout-terrain. Course HP paraîtra dans la prochaine édition de EICMA au Pavillon 11, stand M30.

Le système d'échappement

SP-1 Evo court cadeaux raccord à enfiler passage bas ou haut avec dégagement rapide via ressorts et peut être placé sur le catalyseur d'origine ou sur le Raccord décatalysé 2 en 1 développé par HP Corse. Dans ce dernier cas, l'utilisation de la borne n'est autorisée que sur un circuit fermé et non sur des routes ouvertes à la circulation.
Le bec de sortie passe-bas SP-1 Evo Short, conçu pour le modèle Ducati, se caractérise par un aspect particulier par rapport au modèle "standard", étant donné qu'il présente un angle de courbure plus marqué pour éviter que les fumées n'atteignent et ne surchauffent l'indicateur directionnel. Dans l'ensemble, la vision rappelle en outre le panorama du « rallye ». Homologué Euro 5, le système SP-1 Evo Short est doté d'une gaine en Titane de 300 mm avec une finition naturelle.

Un concept essentiel défini en s'inspirant des célèbres rallyes raids, avec une réinterprétation du passé à travers des lignes minimalistes et une masse contenue. Le poids du système SP-1 Evo Short à passage bas avec catalyseur est de 6.673 1 grammes, celui du SP-2 Evo Short également à passage bas et Decatalyst 1 en 2.796 atteint 1 7.036 grammes. Alors que le poids du système SP-2 Evo Short à gros calibre avec catalyseur s'élève à 1 3.159 g, celui du système à gros calibre avec décatalyseur XNUMX en XNUMX atteint XNUMX XNUMX g, selon les informations.
Le corps est de forme ovale, les embouts sont coniques et moulés, on peut ainsi voir le logo "Hp Corse Titanium" gravé au laser avec un bec de sortie rond sans soudure dans le coin courbé, pour faciliter une parfaite circulation des gaz d'échappement, dans lequel le dbk extractible apparaît.

Cifre

La décharge SP-1 Evo court / Ducati DésertX est offert chez les concessionnaires Course HP et sur le portail spécialisé aux tarifs :

588,00 euros (TVA incluse) pour le type passage bas ;
641,00 euros (TVA incluse) pour le type passage haut.

Enfin, le raccord type sport 2 en 1 décatalysé est vendu au prix de 399,00 euros (TVA incluse), selon les informations.

Photo : Hp Corse