HP Corse : solutions d'échappement pour la Honda CRF1100L Africa Twin

Course HP, marque spécialisée dans le développement de systèmes d'échappement, pour le célèbre maxi enduro Honda CRF1100L Afrique Twin indique les créations correspondantes 4 pistes R, Carbone SPS et la nouvelle SP-1 Titane. Tous les systèmes Homologué Euro 5.

HP Corse 4 pistes R

Un terminal testé depuis longtemps sur banc et sur différents types de routes, qui accentue le caractère du Honda CRF1100L Afrique Twin. Il est proposé en trois matériaux différents, en choisissant entre acier satiné, acier céramisé noir e Titanium. Il comprend également un couvercle de protection thermique en carbone, un embout de forme octogonale, un bec hydroformé sans couture, un corps de silencieux avec logo HP Corse gravé au laser et un raccord à enfiler.

Une solution qui intensifie les performances dynamiques et, sur le plan esthétique, la zone arrière apparaît mince et élancée.
Les chiffres communiqués au public par type sont les suivants :
acier satiné – 860,10 euros (TVA incl.) ;
acier céramisé noir – 944,30 euros (TVA incl.) ;
titane – 969,90 euros (TVA incl.).

HP Corse SPS Carbone

Il diffère du précédent d'un point de vue esthétique, étant donné qu'il est équipé d'un finition en fibre de carbone qui recouvre le bec en acier hydroformé. Toujours proposé en trois matériaux différents acier satiné, acier céramisé noir e Titanium, le raccord à enfiler, le couvercle du bouclier thermique en carbone et le logo gravé au laser sont également mis en valeur.

Les prix publics indiqués par type de matériel sont :
acier satiné – 1006,50 euros (TVA incl.) ;
acier céramisé noir – 1200,48 euros (TVA incl.) ;
Titane – 1055,30 euros (TVA incl.).

HP SP-1 Titane

Une nouvelle Echappement de 350 mm de long à passage haut. Le raccord est en acier inoxydable à dégagement rapide, connecté au terminal à l'aide de bagues en acier tournées CNC. Nous soulignons deux caches en carbone placés dans la configuration dédiée à l'exemple Honda CRF1100L Africa Twin, un premier inférieur est aligné avec la partie en acier sous le collecteur, le second plus compact protège le passager d'un éventuel contact avec le raccord. Le logo gravé au laser apparaît sur l'échappement.

Un choix pratique pour les amateurs de tout-terrain et pour ceux qui équipent le modèle de sacs souples. Les fonds sont moulés et de forme conique, de sorte que le bec de sortie ne présente aucune soudure dans le coin plié, comme souligné.
C'est une création raffinée d'un point de vue esthétique et fonctionnel, étant donné qu'elle permet souvent de protéger l'échappement en cas de glissement du côté droit. Toutefois sur demande un est également proposé Version passage bas 400 mm.
Un prix public de 740,00 euros (TVA incluse) est annoncé.