Tout-terrain sans problème grâce au VTT électrique Brinke XFS+

Le vélo a une ligne sportive et se caractérise par un cadre hydroformé en alliage d'aluminium 6061 650b

Le moteur SHIMANO E8000 est assemblé avec une protection sous la carrosserie, peut atteindre jusqu'à 1000 cycles de charge sans pertes de puissance significatives et a une autonomie d'environ 150 km
Tout-terrain sans problème grâce au VTT électrique Brinke XFS+Tout-terrain sans problème grâce au VTT électrique Brinke XFS+

Brinké lance des innovations intéressantes qui promettent de redéfinir le marché du vélo électrique : il s'agit notamment de VTT électriques issus d'études dans le domaine de la haute technologie, parfaits pour les excursions et respectueux de l'environnement. Nous parlons de Brinke XFS+, la vélo électrique tout-terrain avec une ligne sportive et audacieuse caractérisé par un cadre hydroformé en alliage d'aluminium 6061 650b et la combinaison de couleurs noir mat et bleu clair. Les athlètes les plus passionnés pourront vivre des expériences inoubliables à bord du véhicule solide et léger et parcourir les itinéraires les plus difficiles, même ceux caractérisés par un terrain accidenté. Grâce à selle ergonomique, soutenu par la tige de selle FSA et les jantes FSA GRAVITY WH-AM961 27,5″ recouvertes par les pneus épais et résistants SCHWALBE NOBBY NIC 27,5X2.8″, la conduite est rendue beaucoup plus confortable et également tout aussi amortie grâce à l'assemblage du suspensions robustes Roues arrière Suntour Raidon Duair LO-R et fourche Suntour EPIXON TR AION35 avec débattement de 140 mm.

Un plus grand confort est également apporté au vélo électrique grâce au guidon fin réglable FSA GRAVITY en fonction de la position assise et de la corpulence du cycliste ; de plus, les freins à disque hydrauliques SHIMANO DEORE F-203 mm, R-180 mm vous permettent de descendre en toute sécurité même dans les descentes les plus dangereuses et cahoteuses. Le moteur SHIMANO E8000 est assemblé avec la protection sous caisse, et la batterie SHIMANO BT-E8010 36V 14Ah (500Wh) avec un montage sur le tube diagonal, il peut atteindre jusqu'à 1000 cycles de charge sans perte de puissance significative et avoir une autonomie d'environ 150 km. Le temps nécessaire pour une charge partielle à 80 % est de deux heures, tandis que celui pour une charge totale à 100 % est de cinq heures ; et il est possible d'obtenir des données sur son état à partir du nouvel écran rétroéclairé couleur à contraste élevé SHIMANO SC-E8000. La boîte de vitesses est la Shimano SLX à 10 vitesses.

Le VTT électrique à la ligne forte et attrayante est disponible dans les tailles S, M et L et le poids réduit de seulement 23 kg rend le vélo très maniable. Il est possible de précommander le vélo électrique sur le site https://www.brinkebike.com ou auprès de revendeurs agréés sur le site https://www.brinkebike.com/rivenditori à prix de 3.999,00 XNUMX € et ce sera disponible à partir de mars 2018.

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