Honda X-ADV 750 : Renato Zocchi de retour en selle vers la Gibraltar Race « Baltic-Atlantic » [PHOTO]

Sur un Honda X-ADV l'expert Renato Zocchi participe toujours à Course de Gibraltar, déjà abordé en selle maxi-scooters de la marque japonaise. Une nouvelle aventure avec d'autres, au vu des avant-premières.

Le nouvel engagement

Le pilote expert possède un palmarès impressionnant, compte tenu de son passé dans les compétitions de motocross en tant que premier pilote officiel de l'équipe. Cagiva, se classe donc troisième dans le Monde et champion national à plusieurs titres, il a remporté le Rassemblement des Pharaons, a été souligné dans le Paris-Dakar et a failli réussir Bahía 1000.
Parler de la Course de Gibraltar il a triomphé dans plusieurs épreuves spéciales lors des éditions précédentes, terminant troisième de sa catégorie et huitième au classement général en 2018. Une édition particulièrement ludique, à en croire ce qui a été dit, mais qui reste néanmoins corsée ; que «Ça a donné des émotions très fortes» a-t-il ajouté à l'occasion.
Renato Zocchi dis merci Honda Motor Europe – Italie pour la confiance placée et pour avoir le nouveau disponible X-volume moyen quotidien. Compte tenu de l'engagement, certaines interventions ont été soulignées, notamment l'augmentation de la garde au sol compte tenu des conditions d'exploitation extrêmes et des sections exigeantes de la compétition. Le trim lift a été réglé par Usine de rouleaux et les interventions ont eu lieu dans l'atelier Honda de la concession Moto Machion di Legnano, grâce à des spécialistes coordonnés par Stefano Lucenti, comme signalé. Le châssis et l'unité de transmission sont identiques au modèle standard, les suspensions ont été calibrées pour une utilisation tout-terrain extrême à l'aide de pièces de créateurs. Öhlins du groupe Andreani, alors qu'un drain a été inséré dans la zone terminale Projet SC haute performance. Ce X-volume moyen quotidien a des couvertures Anlas Capra sur roues Sans bartube.
La version 2019 de la maxi-scootersDe plus, il dispose d'une électronique mise à jour par rapport à la version précédente, d'une extension plus importante de l'unité de transmission, d'un antipatinage à deux niveaux et d'un système spécifique. Mode G de la boite de vitesse DCT, tous fonctionnels pour aborder les itinéraires tout-terrain.
Avec le soutien de Honda, le pilote a déjà affronté le Grand Tour de Sardaigne et après l'engagement de Course de Gibraltar, d'autres nominations au sein de l'équipe sont à prévoir Aventure à cheval dans les défis Tour des Alpes dures e Marathon Transitalia, comme anticipé.

Photo de : Honda Moto