Honda SH 300i Sporty : quand l'élégance et la simplicité se rencontrent [ESSAI ROUTE]

Moteur monocylindre de 279,1 cm25,2 développant XNUMX ch

Essai routier du vif scooter de la société japonaise, caractérisé par une qualité de construction appréciable et une certaine régularité de conduite

Louée pour son style et sa fiabilité, la Honda SH 300i Sporty est devenue synonyme de hautes performances et de qualité de construction supérieure. La presse spécialisée l'a défini comme « l'arme parfaite » pour circuler dans un trafic urbain encombré !
Il n’est pas surprenant qu’il s’agisse du premier choix de nombreux clients européens qui aiment un style de vie dynamique.

esthétique

Léger, compact et élancé, il ne passe jamais inaperçu dans la circulation urbaine ou sur les routes extra-urbaines.
Avec le SH300i, vous avez un contrôle maximal sur la route.
Les lumières Full-LED s'intègrent parfaitement dans les lignes élégantes du SH300i ; De plus, ils sont plus puissants et améliorent la sécurité et la visibilité pour la conduite de nuit.
Dans le plus pur style SH, il monte des roues de 16 pouces équipées d'un système antiblocage ABS à double canal. La stabilité en profite et est maximale même aux vitesses les plus élevées.
Equipé d'une fourche télescopique avec plongeurs de 35 mm qui assurent un excellent contrôle et absorbent les chocs même les plus prononcés. Ils font vraiment la différence lorsque l’on navigue sur des routes accidentées.
Esthétiquement il est donc vraiment de bonne facture, avec d'excellentes finitions. En revanche, s'il s'agit de l'un des scooters les plus vendus en Italie, il doit y avoir une raison.
Le SH300i est équipé du système Smart Key pratique et intelligent, pratique et sûr. Avec la Smart Key dans votre poche, appuyez simplement sur un bouton et dans un rayon de 2 mètres, vous pourrez déverrouiller les serrures ou démarrer le scooter. Nous n'aurons plus besoin d'insérer la clé dans le contact pour allumer le moteur et accéder au compartiment sous le siège.
De nombreux accessoires sont également disponibles pour rendre votre SH Honda originale et personnalisée, comme les poignées chauffantes, l'antivol (avec double télécommande, capteur de levage 3 axes intégré, bloc moteur intégré et sirène haute puissance), le système homologué Échappement Akrapović, couvre-repose-pieds au design aspect carbone, couvre-jambes de marque. Choisissez parmi des accessoires de haute qualité, conçus spécifiquement pour votre Honda SH300i.
De série, pare-brise, protège-mains, top case, Smart key et TC débrayable.

Moteur, performances et consommation

Le moteur monocylindre de 279,1 cm25,2 refroidi par liquide est capable d'accélérations surprenantes grâce à ses 7.500 ch à 25,5 5.000 tr/min et un couple maximal de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min, ce qui nous permet de ne pas trop prêter attention au trafic urbain.
En ce qui concerne la consommation, c'est remarquablement surprenant. Même lorsque nous ralentissons, elles restent à 30 km/l, ce qui, selon nous, peut être défini comme absolument exceptionnel.

Conduite et maniabilité

On aime la poussée du monocylindre, et il est capable de garantir des accélérations capables de nous faire sourire sous le casque.
Il est facile de se laisser emporter dans les virages grâce également à la capacité du Metzeler Feelfree à s'adapter à la bonne agilité du châssis, parvenant à garantir une adhérence adéquate même sur un asphalte rugueux et moins abrasif.
Dans le zigzag anti-trafic classique, nous pouvons compter sur sa manipulation facile et sa direction large qui nous permettent d'aller partout grâce également à sa petite taille.
Le passager est assis sur une selle légèrement plus haute que le pilote, étonnamment large et rembourrée.
Les repose-pieds sont parfaitement espacés de la surface d'assise assurant un grand confort pour les jambes.

Prix

5.490,00 XNUMX € FC
Il est disponible en 7 couleurs : MATTE CYNOS GREY METALLIC, PEARL COOL WHITE, PEARL NIGHTSTAR BLACK, MATTE RUTHENIUM SILVER METALLIC, LUCENT SILVER METALLIC, PEARL SPLENDOR RED et AIR FORCE.

On aime ca

Facilité de conduite dans toutes les situations

Nous n'aimons pas ça

Prix, pas trop compétitif.

Vêtements de testeur

Casque : Momo Design
Veste : Trèfle Netstyle

Photo : Alessandro Ranzenigo

4.7/5 - (107 voix)
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