Honda RC213V-S : le premier exemplaire livré au Royaume-Uni [PHOTO]

Honda RC213V-S – Honda est fier de livrer sa nouvelle RC213V-S à son premier client au monde. L'événement a eu lieu au siège de Honda Racing UK.

Le premier propriétaire de la nouvelle Honda RC213V-S s'appelle John Brown et est le propriétaire de la concession Manchester de la marque japonaise. Mais c’est avant tout un collectionneur passionné de motos Honda. Le RC213V-S prendra place dans sa vaste collection qui comprend un nouveau RC30, un VTR1000 SP1 et SP2, un CBR900RR Fireblade et un VF1000F. "Lorsque j’ai entendu parler de cette initiative, je me suis dit que je devais absolument faire partie des heureux acheteurs.» dit-il radieux John Brown. "Une opportunité unique de devenir propriétaire d’un morceau de l’histoire des courses HRC. Alors dès l'ouverture des réservations, j'ai immédiatement envoyé ma demande. C'était un jour très spécial lorsque j'ai reçu l'appel de Honda me demandant si je voulais confirmer la commande. Pour quelqu'un comme moi qui a commencé à travailler dans l'entreprise familiale à l'âge de 17 ans et qui est depuis concessionnaire Honda, c'est un sentiment indescriptible. Mon concessionnaire fait partie du top trois au Royaume-Uni depuis longtemps et cet exemple sera le point culminant de ma collection. Je voudrais donc remercier tout le monde chez Honda qui a permis à mon rêve de devenir réalité. »

Le développement du RC213V-S a nécessité trois ans et constitue le vélo de route le plus proche d'un MotoGP qu'un client peut acheter et conduire sur la route. Les ventes de la RC231V-S ont débuté le 13 juillet 2015 avec un prix, en Italie, de 203.000€ (TVA et Kit Sport inclus). Chaque exemplaire est construit dans une zone spéciale de l'usine de Kumamoto par des techniciens spécialisés, et les suivants seront livrés aux clients à partir de 2016. "Assister à la livraison du premier exemplaire de la RC213V-S est fantastique, et c'est encore plus fantastique de le voir livré à John qui a fait des motos Honda une grande passion..» il a dit Tetsuo Suzuki, bureau d'exploitation des motos Honda. "L'occasion est d'autant plus unique que cet exemplaire est le deuxième à avoir été réalisé ; le premier, en effet, sera conservé à l'usine pour être exposé. L'objectif était d'obtenir une moto la plus proche possible des exemplaires qui courent en MotoGP et nous avons poursuivi cela tout au long du développement du projet. L'intérêt manifesté par le public a été vraiment impressionnant et de nombreux clients étaient désireux d'en acheter un pour le collectionner ou pour le conduire sur la route. »