Honda NC750X, nouvelle version Travel Edition

Ce sera la boîte de vitesses DCT, ce sera son ergonomie, et ce sera aussi la facilité de conduite, ce sera... mais le HondaNC750X C'est déjà le best-seller de Honda en 2014 et c'est également la moto la plus vendue en Italie dans le segment des cylindrées moyennes. Et comme elle est appréciée des touristes à moto, Honda a pensé à eux aussi en créant la nouvelle version Édition de voyage que nous allons voir.

Mais avant de dévoiler la nouvelle version, petit focus sur les points forts du NC750X. Jusqu'à 50 % des acheteurs ont opté pour le DCT à double embrayage, un grand confort en voyage, qui associé au twin parallèle à 8 soupapes, conduit à une consommation vraiment basse de l'ordre de plus de 28 km/l, et avec 14 litres disponibles, l'autonomie dépasse les 400 km. L'architecture du moteur, avec un rapport course/alésage sous carré, est source d'une grande élasticité, et délivre 68 Nm de couple à seulement 4.750 XNUMX tr/min. Le NC « X » a aussi un look crossover, comme l'exige la mode, de la praticité, grâce au compartiment avant, de la sécurité grâce à l'ABS de série.

Ainsi, la configuration Travel Edition se caractérise vers la dimension « voyage », pour un plus grand confort et une plus grande capacité de chargement. Standard: sacs de côté Capacité 29 litres, top case 45 litres pour deux casques intégraux, poignées chauffantes, pare-brise surdimensionné, béquille centrale, panneaux latéraux aspect aluminium, barres tubulaires protection de carénage et, pour une meilleure visibilité, un kit antibrouillard.

Au lieu de cela, la nouvelle Honda NC750X Travel Edition est proposée à 8.990€ en version avec boîte de vitesses traditionnelle qui va à 9.990 XNUMX euros avec la boîte de vitesses double embrayage DCT. Les nouvelles NC750X Travel Edition et NC750X DCT Travel Edition sont déjà disponibles auprès du réseau de concessionnaires officiels Honda.