Honda CRF1100L Africa Twin et Adventure Sports 2024 : les maxienduros se mettent à jour [PHOTO et VIDEO]
Mise à niveau en termes de design, de confort et de performances. Chez le concessionnaire en novembre
Il s'agit d'une évolution globale qui a été mise en œuvre par Honda CRF1100L Afrique Twin e Africa Twin Adventure Sports version 2024, avec les deux maxi enduros populaires de l'entreprise japonaise qui font des progrès en termes de design, de confort et de performances.
De nombreuses nouveautés, de l'esthétique au moteur
Il suffit de regarder la nouvelle Honda CRF1100L Africa Twin pour remarquer un look renouvelé avec une plus grande extension du carénage et du carénage, ainsi que la présence d'un pare-brise réglable en hauteur. Au raffinement esthétique, le fleuron de l'aventure de Honda ajoute un Augmentation de 7 % du couple maximal, passant de 105 à 112 Nmdu moteur, le confirmé bicylindre parallèle de 1.084 102 cm³ qui développe XNUMX ch de puissance. Honda est également intervenu sur le moteur en augmentant le taux de compression, en revoyant le calage de distribution, en introduisant de nouvelles boîtes à air et des conduits d'admission. D'autres changements concernent le nouveau système d'échappement et les cartographies d'allumage et d'injection. Autant d'innovations qui ont permis à la moto d'obtenir un rugissement plus profond et plus vigoureux.
Tous deux avec boîte de vitesses manuelle et double embrayage DCG
Les nouvelles Honda CRF1100L Africa Twin et Adventure Sports sont proposées à la fois avec boîte de vitesses manuelle et avec boîte de vitesses à double embrayage DCT ce dernier ayant encore été amélioré pour faciliter la réponse au démarrage et dans les manœuvres à basse vitesse.
La Honda CRF1100L Africa Twin 2024 est également enrichie de nouvelle variante ES qui, contrairement à la version standard qui comporte des suspensions Showa classiques, comporte Suspension Showa EERA (Electronically Equipé Ride Adjustment) qui fournissent cinq modes d'amortissement hydraulique prédéfinis intégrés au choix des modes de conduite, vous permettant de régler la précharge du ressort arrière directement depuis les commandes du guidon, même en mouvement. L'Africa Twin de base est équipée de roues à rayons tangentiels de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière qui roulent sur des pneus tubeless.
Gamme pour l'Italie
La Honda CRF1100L Africa Twin 2024 de série, elle sera proposée sur le marché italien uniquement avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et uniquement dans la couleur Rouge Grand Prix. Là Version ES avec suspension électronique, il sera disponible avec boîte de vitesses manuelle et DCT, comportera de série des poignées chauffantes et des prises 12 V et offrira le choix entre deux couleurs : Matt Ballistic Black Metallic et Tricolor (Pearl Glare White et Glint Wave Blue Metallic) .
La nouvelle CRF1100L Africa Twin Sports d'aventure, au caractère plus routier, est doté de série d'une jante avant de 19 pouces et d'une suspension électronique Showa EERA avec un débattement réduit de 20 mm au profit de la maniabilité et de la maniabilité de la moto. Deux variantes de couleurs sont disponibles pour la version Adventure Sports : Matt Ballistic Black Metallic (avec jantes noires) et Tricolor Pearl Glare White (avec jantes dorées). Les deux nouvelles motos Honda, dont les prix n'ont pas encore été annoncés, arriveront chez les concessionnaires en novembre 2023.
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