Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : découvrez les coulisses d'un film officiel [VIDEO]

Les ambiances de Namibie, différents plans, beaucoup de choix de matériel et de mise en scène pour optimiser le travail de caméra dédié au nouveau Honda CRF1100L Afrique Twin, également proposé en version Sports d'aventure. Un film met en valeur l'attention et le travail des experts et des techniciens pour obtenir diverses images grâce à des caméras et des moyens fonctionnels aux opérations.

Modèles, variantes et figures

Différents niveaux de finition sont proposés, choisissant entre standard, Travel Edition et Desert Track, avec la disponibilité d'une boîte de vitesses DCT. Les robes Mat Ballistic Black Mettallic et Grand Prix Red sont proposées sur le CRF1100L Afrique Twin, à la place Pearl Glare White Tricolor et Darkness Black Metallic sur le modèle Africa Twin Sports d'aventure. Les chiffres démarrent à partir de 14.990 22.740 euros départ concession pour un modèle de base avec boîte de vitesses manuelle ou, toujours comme indiqué, de 1100 XNUMX euros pour une version de la CRFXNUMXL Africa Twin Adventure Sports DCT Desert Track.

LES CARACTÉRISTIQUES

Parmi les aspects intéressants des renouvelés Honda CRF1100L Afrique Twin e Africa Twin Sports d'aventure un nouveau cadre développé en acier allié et un cadre de support de siège en aluminium. Figurez-vous une fourche avant inversée à pivot avancé Showa gérable avec des chandeliers de 45 mm et un débattement de 230 mm. Puis un bras oscillant en aluminium dérivé de la CRF450R avec mono-amortisseur maniable et tringlerie Pro-Link, précharge avec bouton et débattement de 220 mm, prenant toujours les indications.
Diverses solutions technologiques, dont des phares à LED avec une signature lumineuse renouvelée et un tableau de bord TFT de 6,5 pouces associé à la connectivité Bluetooth et au système Apple CarPlay®. Les modèles se distinguent par leur équipement. Le système de signal d'arrêt d'urgence est également pratique en cas de freinage d'urgence et la plateforme inertielle IMU à 6 axes signalée, les dispositifs de virage ABS à double mode, l'antiwheelie à trois niveaux, l'antipatinage HSTC à sept niveaux et le régulateur de vitesse sont également fonctionnels. la transmission DCT à six vitesses susmentionnée avec fonction G et également un accélérateur Throttle By Wire avec 6 modes de conduite, quatre réglés et deux personnalisables.
La poussée est fournie par un jumeau parallèle Type Unicam avec 8 vannes Euro 5 1.084 cc. Développez-vous Chevaux 102 de puissance à 7.500 XNUMX tr/min e 105 Nm de couple à 6.250 XNUMX tr/min. Fondamentalement, une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Photos et vidéo : Honda Motorcycles Europe