Honda CMX500 Rebel 2020 : le custom renouvelé [PHOTO]

Style compact et reconnaissable, identifiant le nouveau Honda CMX500 rebelle. Un concept actualisé évaluant certains aspects.

LES CARACTÉRISTIQUES

À partir des groupes optiques particuliers DEL, le véhicule a un cadre diamant en tubes d'acier ainsi qu'un cadre arrière en aluminium. L'empattement s'élève à 1.490 mm, la selle la plus accueillante est présente chez 690 mm haut, le châssis comprend donc une fourche avant télescopique d'un diamètre de 41 mm et amortisseurs arrière gérables en précharge deux postes, comme signalé. Le système de freinage est constitué d'un disque avant 296 mm associé à un étrier à deux pistons avec ABS système à deux canaux également associé à celui arrière 240 mm, lié à un étrier monopiston. Les jantes en aluminium moulé sous pression de 16 pouces avoir 10 rayons. Parmi les aspects intéressants, il y a un nouvel échappement, compte tenu de la nouvelle réglementation Euro 5, une instrumentation numérique enrichie d'un indicateur sur la consommation et sur le rapport engagé de la transmission à six vitesses et d'un embrayage multidisque à bain d'huile, reprenant toujours les indications sur le modèle. La gamme d'accessoires est variée.

Moteur

Le bicylindre Euro 5 da 471 cc comprend une distribution à double arbre pour l'ensemble 8 soupapes et refroidissement liquide. Les valeurs d'alésage et de course sont 67 e 66,8 mm, le taux de compression de 10,7:1. Une moto qui peut être conduite par les propriétaires titulaires d'un permis A2, compte tenu d'une puissance maximale de 34kW, A savoir Chevaux 46un 8.500 XNUMX tours par minute. La paire s'élève à 43,3 Nm a 6.000 XNUMX tours par minute.

Versions et couleurs

Il existe deux versions signalées, dont l'une se caractérise par un carénage qui enveloppe le phare avant, des coutures en losange sur la selle et des caches de fourche en caoutchouc foncé qui enveloppent la fourche proposée, proposée en Gris Axe Mat Métallisé. Pour la première version, les variantes disponibles dans Noir Graphite ou le nouveau Bleu jean mat métallisé.

Photo : Honda Motor Europe