Honda CMX1100 Rebel : le double caractère du modèle en deux créations distinctives [PHOTO]

Le travail de l'entraîneur français FCR Original

Honda Motor Europe met en valeur la double âme de CMX1100 Rebelle et deux créations de Entraîneur français « FCR Original ». Deux projets qui devaient être exposés à Festival Roues et Vagues à Biarritz, aux côtés des dix meilleurs CB650R Spécial fabriqués par les revendeurs européens de la marque.

Le bobber personnalisé Honda

Le spécimen Honda CMX1100 rebelle comporte des ailes en acier, des pneus surdimensionnés attachés à un look minimaliste avec des lumières LED distinctives. Le vélo est équipé d'un cadre tubulaire en acier, d'une suspension nue et d'un système de freinage puissant. Le moteur bicylindre de 1.084 cc est dérivé de celui de l’Africa Twin.
Les créations CMX « Sport » e CMX « Bobber » représentent des exemples de personnalisation potentielle.

CMX SPORTS

CMX Sports

FCR Original souligne le caractère pratique du modèle ainsi que la sportivité, à commencer par la mécanique performante du moteur bicylindre avec boîte de vitesses DCT. L'utilisation de peinture rouge et noire, en plus d'autres détails peints, rappelle la tradition Honda. Un scan 3D complet a été utilisé avec un réservoir personnalisé en polyester mélangé à du carbone, rempli d'aluminium, puis une selle en Alcantara et une housse de selle avec lumières LED intégrées. Les repose-pieds ont été fabriqués à la main et renforcent le look sportif du modèle. Le moteur est standard et est associé à un échappement en acier inoxydable construit par FCR Original.
L'équipe a travaillé sur le projet après les ébauches de dessins. L'aile avant a été fabriquée de toutes pièces et placée 25 millimètres plus bas. Une paire de guidons à clipser surdimensionnés est visible pour faciliter la maniabilité et le compteur de vitesse a été placé sur la plaque de direction supérieure. Une modification du bras oscillant a permis l'utilisation d'une paire d'amortisseurs arrière Öhlins noirs, d'une roue arrière de 17 pouces provenant de la CB500F et d'un pneu Dunlop D212 190/55-ZR17.

BOBBER CMX

Bobber CMX

Mettre l'accent sur la vision Bobber, mettent en valeur le guidon clipsable en aluminium, un garde-boue avant en aluminium avec finitions Mirrachrome, un contour de phare avant peint et une selle en cuir avec nervures en cuir perforé. Sont également placés de petits indicateurs de direction Mini-Bates de FCR Original et, comme dans l'exemple précédent, un scan 3D a été utilisé pour créer le réservoir en polyester mélangé à du carbone et rempli d'aluminium. On peut également observer la finition du Mirrachrome en bleu satiné. Un échappement à revêtement céramique produit par FCR Original est également placé.
Une autre interprétation qui met en avant le côté custom du modèle et le design bobber. Le bras oscillant et la suspension abaissés de 25 mm à l'avant sont de série, ainsi que les jantes à rayons noires fabriquées sur mesure et chaussées de pneus Bridgestone, comme indiqué.

Photo : Honda Motor Europe Ltd. Italie

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