Honda CBR600RR et CBR1000RR Fireblade année modèle 2011

Honda a également participé à l'événement moto le plus important de ces derniers temps, l'Intermot Show. Les nouvelles de l'événement allemand (qui a lieu à Cologne) sont cependant minimes : ceux qui attendent des nouvelles techniques seront déçus. Les changements dans la gamme concernent la Honda CBR1000RR Fireblade et la Honda CBR600RR, deux motos super sportives carénées très importantes pour la gamme du constructeur de motos japonais.

Concernant le plus grand des deux véhicules routiers de Honda, la CBR1000RR Fireblade, le constructeur moto japonais a créé une décoration HRC trichromatique (les nuances combinées sont rouge, bleu et blanc), qui rappelle le monde des compétitions, et une décoration entièrement réalisée en noir graphite. La version avec ABS et celle avec des graphismes rappelant l'équipe Honda-Repsol du championnat MotoGP restent proposées.

Cependant, le plus petit des deux carénages, la Honda CBR600RR, sera commercialisé dans trois nouvelles couleurs à partir du salon Intermot de Cologne. En plus de la peinture noir graphite, tout comme sa sœur Honda CBR1000RR Fireblade, une décoration est proposée en trois teintes différentes (comme ci-dessus, bleu, rouge et blanc, dans une géométrie différente par rapport à la plus grande Fireblade) et une nouvelle décoration pour la 'Configuration électro, dominée par l'argent métallique et l'orange. Le dispositif ABS est également disponible pour cette version à cylindrée.

Derrière les carénages, les deux supersportives japonaises restent les mêmes : je m'excuse auprès de ceux qui espéraient vraiment quelques améliorations techniques.