Honda CB300R : la nouvelle vision intermédiaire du "Neo Sports Café" [PHOTO]

La poussée est assurée par un monocylindre quatre temps capable de fournir une puissance de 31,4 chevaux par rapport au poids, y compris le plein d'essence, de 143,5 kg. Ce sont deux paramètres clés du nouveau HondaCB300R, présenté par la société japonaise à l'occasion de l'événement EICMA, ou l'Exposition Internationale dédiée au monde des deux roues toujours installée dans les espaces de Rho Fiera Milano du 9 au 12 novembre.

La caractérisation de cette version plus puissante, par rapport à la plus petite 125 mais toujours de taille compacte, elle reprend les caractéristiques typiques des voitures de sport nues de l'entreprise, avec des aspects particuliers que l'on retrouve également sur des exemplaires propulsés par des unités de transmission beaucoup plus généreuses et puissantes, comme l'instrumentation numérique affichée sur Écran LCD, phares Full LED et surtout un haltère connotatif a section différenciée en aluminium.

Le concept du nouveau C Il présente une structure tubulaire en acier avec des soufflets de renfort emboutis et façonnés, conçus pour offrir une rigidité mais aussi une maniabilité accrue à la moto, grâce à une optimisation de l'équilibre dynamique citée par le constructeur japonais lui-même. Le freinage est activé par un système musculaire, composé d'un disque flottant et d'un étrier radial 4 pistons, en synergie avec des pneus à section large qui offrent une plus grande empreinte sur la route. En outre, le nouveau C présente un élégant Fourche inversée de 41 mm, tandis que dans la zone arrière un bras oscillant en caisson avec mono-amortisseur réglable en précharge.

Le poids total, même en considérant un réservoir plein de carburant, s'élève, comme indiqué, à 143,5 kg. Un aspect qui faciliterait la maniabilité même à l'arrêt et les performances générales du modèle. Des performances liées notamment au monocylindre précité 286cc refroidi par liquide, très proactif d'après ce qui a été rapporté par la maison, qui transmet une énergie similaire à celles proposées par une "maximoto", bien que de plus petite taille.