Honda CB1000R 2018 : Soya Uchida, ingénieur en chef de Honda Moto, nous dévoile ses secrets [LIVE VIDEO]

À l'EICMA, le nouveau nu japonais vise le plaisir de conduire

Honda CB1000R 2018 - Lors de l'EICMA 2017, nous avons rencontré Soya Uchida, ingénieur en chef de Honda Moto, pour nous parler des caractéristiques et des qualités du nouveau modèle Honda CB1000R.
Honda CB1000R 2018 : Soya Uchida, ingénieur en chef de Honda Moto, nous dévoile ses secrets [LIVE VIDEO]Honda CB1000R 2018 : Soya Uchida, ingénieur en chef de Honda Moto, nous dévoile ses secrets [LIVE VIDEO]

Parmi les nouveautés les plus intéressantes du stand Honda ad EICMA 2017 il y a sans doute le nouveau modèle 2018 de la CB1000R.

Le nu japonais a subi une profonde évolution qui a touché divers aspects techniques allant du poids considérablement réduit par rapport au modèle précédent à l'augmentation de la puissance avec un surplus de 20 CV supplémentaire par rapport au niveau de puissance de l’ancienne CB1000R.

Pour nous expliquer en détail quelles sont les caractéristiques de la nouvelle Honda CB1000R et comprendre comment l'entreprise japonaise est intervenue sur la conception de son nouveau deux-roues, nous avons rencontré Soya Uchida, ingénieur en chef de Honda Moto. Lors de notre entrevue réalisée à l'EICMA, que vous pouvez voir et écouter dans la vidéo ci-dessous, Soya Uchida nous a parlé de ce qui se cache derrière la nouvelle Honda CB1000R et de sa promesse d'offrir un plaisir de conduite unique et distinctif.

C'est précisément l'agilité, la maniabilité et la facilité de conduite qui sont les terrains sur lesquels la Honda CB1000R vise à offrir plus que la concurrence du segment, en abandonnant peut-être quelque chose en termes de puissance. Comme nous l'explique lui-même l'ingénieur en chef de Honda Moto, en développant la nouvelle CB1000R, l'entreprise japonaise n'a pas voulu proposer un moteur avec la puissance la plus élevée du segment, malgré la garantie de 145 ch.

Honda s'est plutôt concentré sur des aspects tels que l'agrément et le plaisir de conduire pour ceux qui montent sur la nouvelle CB1000R. Des qualités qu'il faut découvrir au quotidien dans la circulation urbaine, également parce que, comme le souligne Uchida, le moteur de la nouvelle CB1000R n'a pas été développé pour donner le meilleur de lui-même sur piste, mais pour pouvoir exploiter ses qualités au quotidien, notamment une accélération améliorée. grâce à des rapports raccourcis entre les trois premiers rapports.

Pour découvrir ce que Soya Uchida nous a encore révélé, il vous suffit d'appuyer sur play sur la vidéo ci-dessous et d'écouter notre interview en intégralité.

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