Honda : accélération sur l’électrique, 30 modèles d’ici 2030

La transition énergétique se poursuit également dans le secteur des deux-roues Honda a décidé de donner une accélération décisive à l'électrique. La société japonaise a en effet annoncé l'introduction de 30 nouveaux modèles à zéro émission d'ici 2030, date à laquelle elle s'est fixé pour objectif d'atteindre 4 millions d'unités de ventes mondiales de motos électriques. Augmentation des prévisions faites en 2022.

Un investissement de plus de 3 milliards

Pour développer le secteur zéro émission, Honda a annoncé un investissement de 500 milliards de yens, soit plus de 3 milliards d'euros, d'ici 2030. Une première tranche est notamment déjà en cours (100 milliards de yens entre 2021 et 2025), mais l'investissement le plus important sera réalisé dans la seconde moitié de la décennie, lorsque l'entreprise japonaise sera prêt à mettre 400 milliards de yens supplémentaires sur la table.

Honda s'efforcera d'atteindre les objectifs de marge bénéficiaire d'exploitation d’ici 2030, avec plus de 5 % pour le secteur des motos électriques et plus de 10 % pour l’ensemble du secteur des motos. Pour 2031 et au-delà, Honda visera à atteindre une marge bénéficiaire d'exploitation de plus de 10 % dans l'industrie des motos électriques et à augmenter encore le montant total des bénéfices.

Connectivité et coûts réduits

La connectivité est l'une des fonctionnalités qui seront considérablement améliorées avec les motos électriques, grâce à laquelle les mises à jour logicielles post-achat seront possibles, y compris l'ajout de nouvelles fonctions, via OTA (over-the-air) ou d'autres formats. À cet égard, les futurs modèles, qui seront lancés à partir de 2026, en auront un nouveau. unité de commande télématique.

La maison japonaise il travaille également sur les batteries. En plus des batteries ternaires lithium-ion utilisées dans les modèles électriques actuellement sur le marché, Honda développe batteries au lithium fer-phosphate (LFP) avec l’intention de les adopter en 2025. Pouvant ainsi faire un pas en avant important en termes d’autonomie et de coûts.

À cet égard, la maison vise un 50 % de réduction des coûts de motos électriques complètes, par rapport au coût actuel des modèles électriques disponibles alimentés par des batteries interchangeables. À cette fin, Honda adoptera des modèles rechargeables, optimisera les cellules de batterie et augmentera l’efficacité des achats et de la production.