Harley-Davidson XG750 dévoilée à l'AMA Pro Springfield Mile

Harley-Davidson XG750 – Un flat track Harley-Davidson de nouvelle génération est prêt à courir. L'équipe d'usine Harley-Davidson Screamin' Eagle lance la XG750R, sa première moto de piste plate en 44 ans, pour affronter une concurrence féroce sur les ovales de terre battue à travers les États-Unis. Le XG750R fera ses débuts officiels en compétition le samedi 29 mai à l'AMA Pro Springfield Mile dans l'Illinois.

Propulsé par la révolution Harley-Davidson la Harley-Davidson XG750 entrera sur le terrain avec le pilote officiel de l'équipe Davis Fisher dans la série AMA Pro Harley-Davidson GNC1 présentée par Vance & Hines. La nouvelle XG750R est strictement une machine de course et ne sera pas proposée à la vente pour le moment par Harley-Davidson. Il est propulsé par le 750cc Revolution Préparé pour la piste, ce moteur poussera la nouvelle Harley-Davidson XG750 à être la première à franchir la ligne d'arrivée. Le moteur de course Revolution X et le châssis de course du XG750R ont été développés en collaboration avec Vance & Hines Motorsports. Vance & Hines est également partenaire du programme de courses de dragsters Harley-Davidson Screamin' Eagle/Vance & Hines, les motos V-Rod ayant remporté huit des 12 derniers championnats de courses de dragsters NHRA Pro Stock. "Vance & Hines a tiré parti des potentiels éléments techniques inhérents au moteur Revolution X», a déclaré Kris Schoonover, directeur des courses Harley-Davidson. "Après des décennies de succès sur piste plate avec la Harley-Davidson XR750, nous savions qu'il était temps de développer la prochaine génération de Harley-Davidson pour participer à l'un des événements sportifs les plus prestigieux de la course automobile. »

Fisher, dix-huit ans, lors de sa première saison avec le Screamin' Eagle Factory Team Harley-Davidson, une recrue de la série GNC1, sera le premier pilote à piloter la XG750R. Son palmarès comprend la victoire du championnat AMA Pro GNC2015 2.