Harley-Davidson Street Glide ST et Road Glide ST : visions élégantes et puissance dans la gamme Touring 2022 [PHOTO]

Une esthétique magnétique qui rappelle les vélos de course Screamin' Eagle® Factory associée à un moteur puissant. Les modèles Harley-Davidson® Street Glide® ST e Road Glide®ST ils présentent de nouvelles finitions sombres et bronze, ainsi que des caractéristiques fonctionnelles pour affronter les longs itinéraires.

Harley-Davidson Street Glide ST 2022

Une attitude de bagger de hot rod incarnée par le Milwaukee-Eight® 117. Le modèle est doté d'un carénage en forme d'aile de chauve-souris avec un pare-brise sombre à profil bas et une bouche d'aération divisée pour fluidifier le flux d'air sur le casque. Le style est également rehaussé par une console sur le réservoir avec bouchon de remplissage latéral et protection moteur.
Le modèle Street Glide ST a une apparence « totalement sombre de l'avant à l'autre » avec une position Screamin Eagle® Factory. Deux choix de coloration sont mis en avant : Noir vif o Gris canonnière. Les couvercles de poussoirs, les ailettes de cylindre usinées et les tiges se démarquent globalement.
Le garde-boue avant se caractérise par un profil sportif et une apparence allégée, le filtre à air conique Heavy Breather renforce la vision énergique du spécimen, ainsi qu'un nouveau siège solo et des sacoches latérales standard au lieu des sacoches allongées. La finition Matte Dark Bronze des jantes en aluminium moulé Prodigy est également soulignée.
Parmi les caractéristiques que nous soulignons : un phare LED Daymaker® avec un faisceau blanc brillant ; un système de sécurité Smart équipé d'une clé électronique avec capteur de proximité ; Cornering Rider Safety Enhancements par Harley-Davidson qui rassemble diverses technologies conçues pour soutenir le pilote même dans un virage ; régulateur de vitesse et système d'infodivertissement Boom!™ Box GTS avec écran tactile couleur, deux haut-parleurs dans le carénage avant et une antenne radio cachée.
Les fourches de 49 mm dotées de la technologie à double valve de flexion offrent un amortissement linéaire et les amortisseurs arrière dotés de la technologie à émulsion comportent un seul bouton pour régler hydrauliquement la précharge. Le freinage combiné Brembo® Reflex™ avec ABS est standard.

Photographie de localisation 2022

Harley-Davidson Road Glide ST 2022

Une vision élégante avec une disposition audacieuse et animée par un moteur Milwaukee-Eight® 117. Il se distingue par sa coque en forme de nez de requin qui anticipe sa propension dynamique, caractérisée par une triple fente splitstream pour atténuer le flux d'air sur le casque du pilote.
Il existe deux finitions de peinture possibles entre Noir vif o Gris canonnière et le filtre à air conique Heavy Breather amplifie l'esthétique et le caractère. Le carénage est également rehaussé par un pare-brise sombre et discret et intègre deux phares Daymaker® LED avec une signature lumineuse claire. L'image visuelle est également complétée par une console à profil bas et un protège-moteur.
La nouvelle selle monoplace se distingue également, mettant en valeur le garde-boue arrière, ainsi que les sacs latéraux et le garde-boue avant réduit. Les composants sombres tels que la zone avant et le groupe motopropulseur, y compris l'échappement, créent un effet de contraste lorsqu'ils sont vus avec les tons clairs des biellettes, des ailettes de cylindre et des couvercles de poussoirs. Un autre effet contrasté est fourni par la finition Matte Dark Bronze sur les roues Prodigy en fonte d'aluminium, les détails du moteur, ainsi que les graphismes du réservoir, le médaillon du couvercle du chronomètre et le médaillon intérieur.
Parmi les solutions que nous soulignons : un système de sécurité intelligent équipé d'une clé électronique avec capteur de proximité ; Améliorations de la sécurité du conducteur dans les virages par Harley-Davidson ; régulateur de vitesse et système d'infodivertissement Boom!™ Box GTS avec écran tactile couleur, deux haut-parleurs dans la coque et antenne radio cachée.
Les fourchettes de 49 mm avec la technologie à double valve de flexion, ils offrent un amortissement linéaire et les amortisseurs arrière avec technologie à émulsion disposent d'un seul bouton pour régler hydrauliquement la précharge. Enfin, nous soulignons un système de freinage combiné Brembo® Reflex™ avec ABS de série.

Photographie de localisation 2022

Propulseur

La cylindrée du groupe motopropulseur Milwaukee-Eight® 117 V-Twin s'élève à 1.923 172 cm3.750. Un moteur doté d'un refroidissement huile/air de précision, d'un arbre à cames, d'un système d'admission et d'échappement calibrés pour les performances. Jusqu'à XNUMX Nm de couple sont indiqués à XNUMX XNUMX tr/min.

Photo : Harley-Davidson®