Harley-Davidson Pan America 1250 : le pilote Joan Pedrero avec le modèle au raid « 1000 Dunas »

Le pilote expérimenté du Dakar, Joan Pedrero, sera de la partie du 22 au 29 octobre 2022 au raid "1000 dunes" qui tire depuis Grenade avec un Harley-Davidson® Pan America™ 1250.

Un défi pour la nouvelle Adventure de la marque américaine

Pour les plus entraînés, la course "1000 dunes" représente un test utile pour améliorer le rythme avec un parcours à 90% tout-terrain. Un théâtre idéal pour admirer les performances de Pedrero à bord du Pan America™ 1250. Les coureurs sont encadrés et soutenus par l'équipe du raid et un camp itinérant. Sur ce parcours, la vitesse moyenne est inférieure à toute autre épreuve de ce type, il n'y a pas de contrôle horaire et dans la compétition, la capacité de navigation des pilotes se démarque particulièrement, comme mentionné.

Le parcours du raid, d'une durée d'une semaine, comprend sept étapes, le premier de 120 km et les six autres de 395 km. Nous partons de Grenade, puis traversons la mer Méditerranée en ferry de Motril à Nador. Un passage est attendu depuis le royaume des Bérébères, le long des montagnes de l'Atlas, où il est possible que les participants rencontrent des températures difficiles et même de la neige. Par la suite nous nous dirigeons vers les dunes de l'Erg Chebbi, à travers les zones les plus désertes du Maroc. Dans les étapes finales, les pilotes parcourent le territoire marocain de Merzouga à Nador, le long de la partie la plus difficile de l'épreuve.

A cette occasion, le pilote Joan Pedrero peut souligner les qualités du premier exemplaire Harley-Davidson® Adventure Touring, en relevant le défi dans une catégorie conçue pour les pilotes plus expérimentés.
La moto se caractérise par des facteurs esthétiques et techniques convergents, allant du phare horizontal conçu pour mieux éclairer le parcours tout-terrain, aux poignées de support et aux porte-sacs intégrés.

Le modèle est équipé de technologies conçues pour soutenir l'expérience de conduite, telles que des améliorations de la sécurité du conducteur dans les virages et de multiples modes de conduite, gérés électroniquement. L'un est également souligné Hauteur de caisse adaptative (Adaptive Ride Height), une solution sophistiquée qui permet au motocycliste de monter sur la selle et de poser ses pieds au sol en toute sécurité lorsqu'il s'arrête, en abaissant la hauteur de la selle et en facilitant la montée et la descente.
La moto est équipée d'un groupe motopropulseur Révolution®Max 1250, un cœur V-Twin da 1250 cc liquide refroidi. Le pouvoir m'atteint Chevaux 150.


Photo : Harley-Davidson®