Harley Davidson, la reine du custom est à l'EICMA 2015 [LIVE PHOTOS]

Harley Davidson – Comme chaque année, Harley Davidson est la reine incontestée de l’espace Custom de l’EICMA de Milan, qui en est désormais à sa 73e édition. La marque Milwaukee a présenté à Rho Fiera son nouveau Iron 883, avec son design bobber et beaucoup de technologie au service du pilote. Il y a encore une suspension avant réglable, des roues Mag plus légères et une selle améliorée qui garantissent un plus grand confort et un contrôle parfait.

Aux côtés de l'Iron 883, qui sera également le protagoniste de la prochaine Bataille des Rois, il y a la Harley Davidson Forty-Eight caractérisée par le gros pneu avant, les nouvelles roues Mag et un avant massif, avec une nouvelle fourche de 49 mm et une suspension arrière réglable. La selle a également été repensée et est désormais plus pratique et confortable. Ensuite, il y a les Harley Davidson Fat Boy S et Softail Slim S, toutes deux en édition limitée. Le moteur est le Screamin Eagle Twin Cam 110 et le Softail Slim S est également disponible dans la nouvelle couleur « Olive Gold Denim ». De plus, pour la toute première fois, le régulateur de vitesse électronique est de série sur les modèles Heritage Softail Classic, Softail Deluxe, Fat Boy S et Softail Slim S 2016, et disponible en option sur tous les autres modèles Softail.

Les innovations de la gamme Sportster se concentrent cependant dans les nouvelles suspensions avant et arrière, qui garantissent un plus grand confort dans toutes les situations.. Aujourd'hui, nous disposons d'amortisseurs arrière à émulsion et de nouvelles fourches avant de type cartouche, chargées d'azote et équipées d'un système de soupapes interne avec des pistons de 36 mm avec une huile haute performance pour assurer une meilleure compression et un meilleur contrôle de l'amortissement. Enfin, ils n'ont pas pu s'empêcher de parler de la nouvelle Harley Davidson Road Glide Ultra qui revient avec le puissant moteur Twin-Cooled Twin Cam 103 de 1609 cmXNUMX. Le restylage a été conçu pour satisfaire les motards et les passagers les plus passionnés, en mettant avant tout l'accent sur l'aérodynamisme et une position de conduite confortable pour une grande variété de conducteurs. Equipé du système audio «BOOM!» Box 6.5GT, système d'infodivertissement avec écran tactile couleur, fonctions GPS et Bluetooth, la Road Glide Ultra est un salon sur deux roues.

Les trois premiers personnalisateurs ayant reçu le plus de votes lors de la première Bataille des Rois ont également été récompensés.. Le gagnant a été la Street 750 personnalisée par les garçons de Pavie et Max Pezzali lui-même est arrivé à l'EICMA 2015 pour recevoir le prix.