Givi V37 : la nouvelle sacoche latérale rigide monokey side

Il remplace le V35 et peut désormais même contenir un casque intégral

la structure du système de fixation Monokey Side à quatre points, compatible avec les cadres Givi PLX et PLXR, a été renforcée et a passé les tests de résistance les plus exigeants

Givi célèbre une année intense marquée par des objectifs importants, en lançant sur le marché la nouvelle sacoche rigide monokey side Givi V37. De nombreux atouts l'accompagnent, dont le design épuré et moderne, l'insert esthétique central à fort impact, une capacité suffisante pour accueillir la majorité des casques modulables du marché, une robustesse incontestable issue d'une conception qui a impliqué l'entreprise depuis années.

Givi V37 : comment c'est fait

Lui passe le relais, tout en restant dans la gamme, la célèbre V35, la valise latérale rigide la plus répandue produite par Givi, connue du public passionné pour sa compacité au cadre de la moto, permise par le système de fixation latérale monokey. Le V37 représente son évolution sans dénaturer sa philosophie. Améliorer ses caractéristiques n'a pas été facile mais à la lumière des résultats obtenus, nous pouvons certainement l'indiquer comme le "haut de gamme" de la nouvelle génération de valises en technopolymère GIVI. Ce qui le rend unique, c'est l'insert central qui ressemble à une flèche ; peint en argent mat ou avec une finition « look carbone » (bientôt disponible). Ces finitions se marient parfaitement avec les bandes ou inserts des top cases Givi les plus prestigieux, facilitant les combinaisons classiques du « brelan ».

Givi_V37_1

Givi V37 : les fonctionnalités

Ce n'est pas seulement le look qui est innovant : le design du V37 introduit également de nouveaux concepts d'un point de vue technique. Parmi les nouveautés on ne peut manquer de citer la capacité qui est désormais de 37 litres et il est donc possible d'accueillir un casque modulable. De plus, la structure du système de fixation latérale monokey à quatre points, compatible avec les cadres Givi PLX et PLXR, a été renforcée et a passé avec succès les tests de résistance les plus exigeants. Nous vous rappelons que la valise utilise deux crochets rotatifs en partie supérieure qui "embrassent" la partie tubulaire et le nez central tandis qu'en partie inférieure deux glissières accueillent les "champignons" toujours présents sur la valise tubulaire.
La conception ergonomique de l'évidement avant (par rapport au V35) permet au passager de mieux et plus naturellement accueillir ses jambes. Le V37 peut être acheté par paire, peut contenir des bagages jusqu'à 10 kg (charge maximale recommandée, hors valise) et est équipé en standard d'une serrure de sécurité (un cylindre supplémentaire est fourni en standard pour partager la même clé avec le top-case possible).

Motoronline.com a été sélectionné par le nouveau service Google News,
si vous souhaitez toujours être informé de nos actualités
Suivez-nous ici

photos: Givi V37

Laissez un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Articles connexes