GIVI rugit avec des accessoires pour le Leoncino 500

GIVI - Benelli frappe à nouveau et cette fois-ci, non seulement parmi les amateurs historiques de la marque, mais en visant directement le cœur d'un public beaucoup plus large. C'est grâce avant tout au nouveau Léoncino 500, pour lequel GIVI a créé une configuration minimale, avec possibilité d'extension, qui s'intègre parfaitement à sa ligne Naked/Scrambler.

Un nom historique pour une moto très actuelle, avec un rapport qualité/prix plus que satisfaisant et un esthétique qui la place dans un segment particulièrement apprécié aujourd'hui. Le Leoncino 500 qui a vu le jour l’année dernière est un twin moyen beau à regarder et à piloter. La selle large, les repose-pieds correctement reculés et le large guidon permettent un excellent contrôle et un excellent confort de conduite : un bon point de départ pour ceux qui souhaitent prolonger leurs voyages. Le projet et le design (réalisés dans le centre de style italien de la marque) s'intègrent parfaitement à la gamme d'accessoires GIVI, à commencer par les sacoches latérales thermoformées, qui permettent de satisfaire les besoins du motocycliste métropolitain et des "explorations", même en couple, pendant le week-end, laissant la porte ouverte à d'autres accessoires, toujours de GIVI, comme l'ajout de un sac étanche de la ligne Easy à fixer sur la selle arrière ou le porte-bagages ou peut-être un top case compact comme le DLM30B Trekker Dolomiti dans la version Black Line.

Il existe de nombreux produits les plus importants créés par GIVI pour le Leoncino 500. Ils vont du porte-bagages avec fixation arrière spécifique pour le top case GIVI Monokey (via la plaque E251 à acheter séparément) ou Monolock (déjà inclus dans l'ensemble de ce type du top case) en métal avec finition noir brillant qui permet une charge maximale (hors valise) de 6 kg jusqu'au cadre spécifique pour la fixation de la sacoche latérale gauche MT501S équipée du système de fixation Multilock (il s'agit d'un modèle thermoformé, avec une capacité interne de 18 litres et 4 kg de charge maximale autorisée (le sac fait partie de la gamme GIVI Metro-T), en passant par le kit de fixation spécifique pour la fixation de la Tool Box S500 sur le Leoncino 250 sur le côté droit de la moto et la bride spécifique pour l'utilisation du sac réservoir XS319 équipé du système d'attache rapide Tanklock : modèle compact, transformable en sac, d'une capacité interne de 3 litres.

Mais ce n'est pas tout. GIVI a également pensé aux accessoires liés à la sécurité et au style, comme la bulle en aluminium Race Cafe, disponible en version anodisée argent ou noir (mesurant 20,5 x 26,5 cm et pour s'adapter au Benelli, elle doit être combinée avec les accessoires AL8704A) ou le pare-brise compact, disponible avec bulle transparente ou fumée (dimensions : 35 x 41 cm) pour conclure avec le sabot moteur spécifique en finition noir brillant, diamètre tubulaire 25 mm.