G PRO et Delta Race aux côtés des super voitures de sport

La collaboration entre MIVV et les super voitures de sport de BMW et Kawasaki est déjà connue : la Ninja ZX-10R est en effet dans le catalogue du célèbre fabricant d'échappement après-vente depuis 2004, tandis que la 1000RR allemande est suivie par la version 2010. avec silencieux à enfiler et systèmes 4 en 1.

Pour BMW depuis 2017 et Kawasaki depuis 2016, arrivent les silencieux des séries GP PRO et DELTA RACE "Sport line", dotés d'une forte personnalité : les nouveaux échappements se montent facilement à la place des standards, donc en position standard , en respectant strictement les paramètres indiqués par l'homologation EURO 4.
Les différentes finitions disponibles aident à orienter le choix : GP PRO est proposé en trois versions : Carbone, Titane et Inox Noir, tandis que DELTA RACE peut être monté en Inox avec coupelle carbone ou en Inox Noir.

Le « potentiel » offert à la 1000RR et à la ZX-10R est un concentré de légèreté, de haute technologie et de performances, ces dernières avec des différences liées au moteur en termes de valeurs de couple, de puissance et de poids détectées.

Avec MIVV, BMW augmente la puissance maximale en dessous de 10.000 5 tr/min tandis que KAWASAKI augmente le couple (de plus de 4.000 Nm) en dessous de XNUMX XNUMX tr/min.

TARIFS PUBLICS :
BMW 1000RR :
GP PRO – Carbone et Titane (512,00 euros), Acier inoxydable noir (451,00 euros).
DELTA RACE – Coupe carbone en acier inoxydable (597,00 euros), Acier inoxydable noir (658,00 euros).
KAWASAKI ZX-10R :
GP PRO – Carbone et Titane (486,00 euros), Acier inoxydable noir (425,00 euros).
DELTA RACE – Coupe carbone en acier inoxydable (572,00 euros), Acier inoxydable noir (633,00 euros).