Fantic Motor Caballero tourne plus vite que prévu

Moteur Fantic Caballero – Le « Caballero » roule plus vite que prévu. La moto de Fantic Motor, une entreprise fondée en 1968 à Barzago (Lecco), acquise en 2005 par un industriel de Trévise et établie à Casier (Trévise) et soutenue pendant deux ans par les investissements du réseau vénitien d'entrepreneurs "Venetwork", est rencontrer le consensus sur le marché international et italien mieux que les attentes les plus optimistes.

Au point que le groupe dirigé par Alberto Baban a décidé de recapitaliser l'entreprise avec deux millions supplémentaires, soit le double des actifs initiaux, entièrement souscrits au sein du « club » désormais composé de 52 chefs d'entreprise. Le PDG, Tiziano Busin, a révélé que Fantic travaille sur un nouveau moteur de 500 cc et produira probablement une version avancée de la moto avec un moteur BMW de 900 cc.. "Les attentes d'atteindre un chiffre d'affaires de 40 millions d'ici 2019 seront sans aucun doute satisfait." a-t-il déclaré, rappelant qu'au moment de l'entrée de Venetwork en 2014, ce chiffre était de 1,2 million. Pour soutenir l'attrait des consommateurs vers une moto, devenue une icône des années 70 et 80 pour son cadre tout-terrain léger et agressif, utilisable même par les sans permis grâce à un moteur de 50 cmXNUMX particulièrement performant, c'est le ambiance vintage mais adaptée aux technologies actuelles et très avancées. Lorsque Venetwork a décidé de se lancer dans l'aventure du redémarrage, les techniciens et mécaniciens des lignes Aprilia ont été appelés et les résultats n'ont pas manqué. Le nouveau défi de Fantic associe désormais les motos aux moteurs électriques des "fat-bikes", vélos à grandes roues, qui permettent de couvrir des itinéraires de montagne, même sur des routes de terre ou enneigées, avec une autonomie d'au moins 50 km qui atteint 200 en plaine.

Dans le détail, Fantic Fat dispose d'un moteur de 417 wattheures, d'une batterie allemande garantie 30 mois (mais un accumulateur à produire chez soi est à l'étude) qui se recharge complètement en trois heures et demie alors que deux suffisent pour atteindre 80 %. La roue large vous permet de surmonter facilement même les bosses les plus courantes des itinéraires urbains, des regards aux pavés, des trottoirs aux rails de tramway. En deux ans, l'entreprise passe de 5 à 35 salariés.