Vélo électrique intelligent, essai routier

Combien de fois avons-nous entendu dire que faire du vélo tous les jours est bon pour la santé ? Innombrable. Mais combien de fois en avons-nous réellement eu l’occasion ? Très peu, surtout si vous habitez en ville et que votre lieu de travail se trouve à plus de quelques pâtés de maisons. La personne qui vous écrit habite à Milan, pas vraiment une ville favorable aux cyclistes, mais par choix, le fidèle pédalier à deux roues est toujours le compagnon idéal de tous les jours lorsque le temps permet une belle sortie. Il soulage vos nerfs et vous permet de rester en forme sans presque rien dépenser, que ce soit en essence ou en salle de sport. Mais que se passe-t-il si le lieu de travail est vraiment éloigné ? Arriver en sueur et essoufflé à destination pourrait être prohibitif pour beaucoup. C'est là que le vélos électriques, ou des vélos à assistance au pédalage qui, à vitesse égale, nous permettent de travailler beaucoup moins, avec tous les avantages du cas. Mobilité urbaine pure. Alors c'est tout Smart, la maison maîtresse de la circulation urbaine, a décidé de se mettre au travail et de produire un vélo à assistance au pédalage qui puisse être à la fois efficace et cool : le Vélo électrique intelligent.

Conception

Évaluation:  

Tendance et incomparable

Personnaliser un vélo avec le même look que les voitures de la marque Smart cela n'a pas été facile, mais dans ce cas, les techniciens allemands ont absolument réussi. Nous parlons d’un véhicule à l’apparence absolument moderne et attrayante, qui séduira particulièrement un public plus jeune. Le vélo électrique est commercialisé en deux couleurs différentes: celui blanc-vert de notre test et aussi une alternative gris-orange qui ajoute une touche de sportivité supplémentaire à l'ensemble. L'apparence du vélo est presque identique à celle d'un vélo normal, si ce n'était un détail : le batterie central. Celui-ci est situé dans la carrosserie centrale du véhicule et est fixé à un compartiment spécial qui permet de l'extraire par le côté. Dans l’ensemble, nous parlons d’un vélo qui attirera beaucoup de regards et il n’y a pas beaucoup de vélos qui peuvent se vanter d’une telle qualité. Le siège est assez confortable et généralement moyen pour un vélo normal. Le guidon est décidément large, conçu plus pour les balades de plaisir que pour parcourir des kilomètres à toute vitesse lors d'une course (aussi parce que son poids, entre structure et batterie, n'est certainement pas négligeable).

Comportement routier

Évaluation:  

Jusqu'à 25 km/h sans effort

Le pédalage électrique du Smart ebike est incroyablement efficace. Il faut cependant préciser une chose : surtout en ville, entre feux tricolores, carrefours et rencontres désagréables avec les voitures, le vélo électrique Smart ne fera pas de miracles ni en termes de temps ni de vitesse. Certainement pas par manque de capacité, mais par la nature même du scénario, plein de difficultés et de dangers. Ce qu'on y gagne en revanche, c'est le plaisir du voyage et l'effort demandé.. La personne qui vous écrit doit parcourir environ 7 à 8 km de route urbaine pour se rendre au travail. D'un rythme extrêmement détendu et prudent, c'est un parcours qui dure une trentaine de minutes réelles (nous ne courons pas le Giro d'Italia) et enregistre une vitesse moyenne (relevé GPS) d'environ 16 km/h. Avec le Smart ebike, vous gagnez au maximum quelques minutes et la moyenne monte jusqu'à 17 km/h. Mais la vraie différence, c'est l'effort: étant une sensation subjective, il est difficile de la quantifier, mais nous garantissons que l'énergie nécessaire pour réaliser le même parcours est pratiquement réduite de moitié. La vitesse maximale que peut atteindre le vélo électrique est de 25 km/h, mais tout le monde pédale comme si nous allions pique-niquer pendant les vacances. Petit bijou : il y en a un sur la structure Prise USB auquel vous pourrez connecter votre smartphone (en achetant un support spécifique).

Technologie et coûts

Évaluation:  

Haute qualité, qui a cependant son prix

D'un point de vue technologique, le Smart ebike n'a rien à envier à personne, bien au contraire.. Au dessus du guidon se trouve un petit ordinateur de poche qui, en plus de fournir quelques données essentielles sur le voyage, permet de équilibrer la force de pédalage. Nous ne parlons pas des vitesses, qui sont idéalement situées sur le côté droit du guidon, mais plutôt de l'aide que le moteur électrique peut apporter. En partant d’une base zéro, l’aide peut être augmentée de quatre niveaux, vers le haut ou vers le bas. Naturellement, en augmentant l'aide, le pédalage deviendra de plus en plus efficace et plus léger, jusqu'aux niveaux mentionnés ci-dessus. 25 km/h sans effort. Tout cela grâce à un puissance maximale de 250 W, ce qui lui permet également de fournir 35 Nm de couple initial (nous garantissons que le premier coup de pédale au début de chaque trajet est un frisson grâce à l'accélération qu'il peut transmettre). Cependant, la batterie peut également être rechargée pendant l'utilisation du vélo, ainsi que sur une prise domestique normale (temps de charge maximum : 5 heures). C'est à cela que servent les quatre niveaux descendants : le pédalage devient de plus en plus dur, mais en revanche il sera possible de récupérer de l'énergie pour recharger le système. L'énergie est également absorbée par le frein à disque avant. Celui de l'arrière ne permet cependant pas la récupération, mais le fait d'être un disque permet à son tour un freinage très décisif et précis. Dommage seulement pour le absence de système d'amortisseur, ce qui rend les déplacements dans les rues de Milan un peu inconfortables en raison du revêtement de la route, des voies de tramway, etc.

Parlons maintenant cependant du prix : le Smart ebike est sans aucun doute un vélo électrique niveau premium, très beau et performant. Pour cette raison, son coût est tout aussi haut de gamme : 2.899 € TTC. Ce n'est pas de l'argent que l'on dépense inconsidérément pour un vélo, mais les effets à long terme doivent être pris en compte. Grâce à un vélo électrique, en effet, vous pouvez économiser beaucoup d'argent sur l'essence, les zones à circulation limitée et le stationnement, sans compter que sa dévaluation sera sans doute très faible au fil des années. Bref, c'est un objet de luxe, qu'on accrocherait difficilement à un lampadaire en prenant un café au bar, tout comme on hésiterait à garer une Lamborghini sur le bord de la route.

En conclusion

Pour clôturer notre évaluation, le Smart ebike est certainement un vélo de très haut niveau et, en tant que tel, il a son prix. Si vous l'achetez, vous devez disposer d'un parking sécurisé à l'aller comme au retour. Cependant, c'est un objet de style et de grande valeur, qui permet d'effectuer des trajets moyennement longs (selon les standards d'un cycliste non compétitif, on parle d'une autonomie maximale de 100 km) avec un minimum d'effort. Sans oublier deux aspects fondamentaux de ce vélo : vous attirerez les regards comme seule une supercar serait capable de le faire et, deuxièmement, vous vous amuserez vraiment beaucoup!

POUR ET CONTRE

Nous l'aimons: Rapide, confortable et vraiment beau à regarder. Vous pouvez atteindre 25 km/h sans effort.

Nous n'aimons pas ça: Prix important, l'absence d'amortisseurs le rend un peu raide.

Vélo électrique intelligent : le bulletin Motorionline

Conception:
Confort:
Confort:
Poids:
Comportement routier :
Qualité prix :

Photo et vidéo : Matteo Pozzi