Erik Buell Racing, le rêve brisé par la dette

L'influence financière de Hero n'a pas suffi à la sauver

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Erik BuellCourses – Erik Buell Racing semblait prêt pour une success story, un phénix renaissant des cendres de Buell et s’associant à un géant indien pour assurer son avenir prospère. Mais cette semaine, l’entreprise a fermé ses portes, fermé son site Internet et entamé le processus de demande de protection judiciaire pour ses créanciers.

Selon le Milwaukee Journal Sentinel, Les dettes d'EBR s'élèvent à plus de 20 millions de dollars. Une success story brisée par la dette, en somme. Là Motos Buell avait été rachetée par Harley-Davidson pour être fermée sommairement en 2009, au début d'une crise financière, la marque Milwaukee décidant de se concentrer sur ses modèles « croiseur de base » plutôt que sur les motos de sport Buell. Au fondateur de l'entreprise Eric Buell il a été empêché de redémarrer la production pendant au moins un an, mais a quand même obtenu les droits sur une grande partie des machines appartenant à Buell. Dès qu'il a récupéré son permis, il a annoncé son intention de lancer le Erik BuellCourses et de commencer à travailler sur une série de nouveaux modèles dérivés d'un prototype initialement développé pour succéder à la Buell 1125R. Ainsi est né 1190RX, un bon deux-roues malgré quelques défauts.

Puis l'Indien Héros décidé d'acheter le 49 % de l'EBR, en échange de l'aide technique d'Erik Buell et de ses ingénieurs pour développer de nouveaux modèles sous le nom de Hero. Une moto de sport de 250 cmXNUMX développée par EBR pour Hero devait arriver sur le marché plus tard cette année. Avec l'énorme influence financière de Hero, il semblait que EBR était financièrement en sécurité, mais la nouvelle de la fermeture a prouvé que tout le monde avait tort, supprimant de leur emploi les 126 employés de l'entreprise. La seule lueur d'espoir semble être qu'EBR cherche à obtenir la protection de "Chapitre 128", une ancienne loi de 1937 qui permet de se protéger des créanciers en cas de faillite. Cependant, contrairement à la faillite, le « Chapitre 128 » ça n'annule pas les dettes et cela signifie qu'Erik Buell devra encore se battre pour maintenir son entreprise en vie.

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