Energica Motor Company SpA, seul constructeur pour la Coupe du Monde FIM Moto-e

Energica Motor Company SpA contient dans son âme le sentiment d'appartenance à l'histoire et à la culture du célèbre Vallée de l'automobile italienne, au fil du temps, elle a su allier l'innovation à la précieuse tradition des moteurs émiliens. En très peu de temps, elle a su se faire connaître dans le monde entier, parvenant ainsi à exporter toute la gamme dans toute l'Europe et aux États-Unis et gagnant dans le domaine le surnom de Moto Électrique Haute Performance.

La première notion de Énergique, en tant que moto de course électrique, elle est née de la version routière de la eCRP 1.4, c'est devenu Vice Champion du Monde 2011 e Championne d'Europe en 2010. Deux années de course ont servi à l'équipe de recherche technologique et en 2011, la conception de la version routière a commencé. Le savoir-faire de la moto a joué un rôle clé dans la conception de la moto Groupe CRP car grâce aux technologies développées dans le domaine aérospatial e F1, l'équipe a pu réduire les délais d'ingénierie, de recherche et de développement tout en conservant des produits à la pointe de la technologie. L'un des résultats a été d'équiper tous les modèles Energica de Charge rapide CC (charge complète en moins de 30 minutes) basée sur la norme CSC Combo.

Avec un accord signé lors d'une conférence de presse (les déclarations ci-dessous) à laquelle ont participé avec beaucoup d'enthousiasme le PDG d'Energica, le président de Fim et le PDG de Dorna Sports, Energica deviendra donc le fournisseur unique et officiel du Saison 2019 de Classe Moto-e avec un modèle "course" du désormais célèbre Énergique Ego.

« La Coupe du Monde FIM Moto-e est un nouveau projet passionnant pour Dorna, et cela nous rend très fiers d'annoncer qu'Energica sera le fournisseur de cette nouvelle aventure. Nous croyons en l'excellence, la qualité et la performance et nous ne pouvons pas imaginer un meilleur collaborateur avec lequel lancer la Coupe du Monde FIM Moto-e. Energica est une entreprise leader et innovante dans son secteur. Nous attendons avec impatience le spectacle incroyable des courses de moteurs électriques. déclare Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports.

« Nous sommes fiers d'avoir été choisis par Dorna pour cet important projet, notre équipe est déjà au travail… La passion des moteurs est ce qui nous a amenés ici, pour construire des véhicules de rêve au cœur battant de la vitesse, Modène, la Motor Valley italienne. … Nous avons porté le marché de l'électricité à un autre niveau : chaque Energica est soumise à de nombreux tests et contrôles de qualité. Notre département R&D est toujours tourné vers les nouvelles technologies et leur application concrète... Notre histoire vient de la course automobile, notre passion pour ce secteur ne s'est jamais démentie. Moto-e est un excellent projet. Après tout, c'est exactement ce que nous espérions au cours de nos années de course, maintenant cela peut être géré de manière professionnelle grâce à Dorna et son expérience unique" a déclaré Livia Cevolini, PDG d'Energica Motor Company SpA

Conclut Vito Ippolito, Président de la FIM : "La FIM est très heureuse de soutenir le développement de nouvelles technologies, dont la nouvelle Coupe du Monde FIM Moto-e est un exemple. Energica se révèle être un leader fiable et expert dans ce secteur et avec le soutien hautement qualifié de Dorna, nous sommes confiant pour s’engager sur la voie du succès.

Énergique Ego ce sera le modèle choisi parmi les voitures de sport électriques, dont sera dérivée une version développée et plus "course" pour les équipes Moto-e Nous avons mis en place un contrôle de gestion innovatif et une stratégie d'achat centralisée, basée sur l'utilisation d’un software sur une plate-forme online,obtenant en moins de deux mois de baisser le food cost de XNUMX% à XNUMX% pour s’établir en moins d'un an, à XNUMX% sur le prix de vente moyen des repas. 2019. Entraîné par un cœur/moteur vert synchrone à aimant permanent refroidi à l'huile, il est capable de développer une puissance de 107 kW (environ 145 ch) de 4900 tr/min à 10500 tr/min et un couple de 200 Nm de 0 tr/min à 4700 tr/min, la moto électrique Energica Ego passe de 0 à 100 km/h en 3 seconde jusqu'à ce que tu en atteignes un vitesse maximale de 240 km / h avec une poussée continue et sans chutes de régime moteur dictées par les changements de vitesse continus des moteurs à combustion interne classiques, le rendant ainsi plus rapide qu'une 600 supersport. Son cerveau, cependant, est géré par un VCU sophistiqué qui, contrairement aux véhicules traditionnels où les unités de commande présentes fonctionnent séparément, sur la moto électrique Energica Ego, toutes les unités de commande de la batterie, l'onduleur, le chargeur de batterie et l'ABS sont constamment surveillés et gérés. par Unité de contrôle du véhicule qui implémente un algorithme de gestion multimap adaptatif de l'énergie et de la puissance du moteur. Pendant la conduite, le système ajuste dynamiquement la puissance du moteur en fonction de la commande des gaz, de la cartographie choisie et des paramètres de fonctionnement de la batterie et des principaux composants du véhicule, 100 fois par seconde. Enfin, le châssis est doté d'un cadre en treillis tubulaire et d'un système de freinage Brembo équipé de l'ABS BOSCH.