Energica-Dell'Orto : les prototypes du projet E-Power testés sur banc moteur

Unité de puissance pour la mobilité électrique urbaine

Energica-Dell'Orto : les prototypes du projet E-Power testés sur banc moteurEnergica-Dell'Orto : les prototypes du projet E-Power testés sur banc moteur

E-puissance c'est un projet qui lie Energetic Motor Company e Dell'Orto. Un partenariat stratégique entre ces réalités nées sur les pistes. Le développement d’un système de propulsion électrique pour une mobilité urbaine durable.

Le partenariat

Avec le Projet E-Power Les horizons opérationnels semblent s'élargir, en considérant des motos électriques à hautes performances et un système conçu pour un environnement urbain. Le partenariat lui-même bénéficie de l'expérience productive, technique et commerciale de Dell'Orto dans des pays comme la Chine et l'Inde, où les modèles électriques à deux roues représentent des solutions fonctionnelles pour des déplacements rapides dans les mégapoles asiatiques, en pensant également au contexte européen où l'urbanisme et la mobilité électrique légère se développe.
La collaboration entre Energica et Dell'Orto, comme indiqué, s'étendra encore plus loin avec le Projet CEMP financé par la Région Lombardie et axé sur un système de propulsion "Intelligent" qui intègre des aspects tels que l'écologie, la sécurité et la connectivité, en ligne avec les mégatendances contemporaines et des thèmes tels que l'ADAS, la connectivité et la mobilité électrique.

Le projet

Les phases d'étude et de mise en œuvre, ainsi que les procédures de simulation et de contrôle des composants, qui se sont également poursuivies pendant la période de confinement, sont terminées et les tests au banc d'essai des premiers prototypes du système ont commencé, comme indiqué.
Le projet E-power peut répondre aux plages de puissance de 2,5 jusqu'à des pointes de 15 kW, offrant des performances similaires aux modèles de 50 à 125 cc. D'après les indications, l'autonomie proposée peut aller au-delà des 100 km. Un système conçu pour fonctionner en contexte urbain, rechargeable sur les prises domestiques. Un autre aspect intéressant du système développé par Dell'Orto et Energica est l'intégration qui limite le nombre de composants et simplifie le système lui-même.
Les stratégies de contrôle sont liées aux décennies d'expérience d'Energica dans le secteur électrique, dans le secteur routier et en compétition, en plus des près de 90 ans d'expérience de Dell'Orto dans le secteur de la moto, combinées aux connaissances du spécialiste des petites et moyennes applications de grande taille à l'échelle industrielle.

Image : Energica-Dell'Orto

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