Energica Bolid-e : le vélo nu électrique qui regarde vers l'avenir | EICMA 2018 [PHOTO]

Zéro émission, mais beaucoup de technologie pour le prototype né de l'accord entre Energica et Samsung

Energica Bolide s'allume avec une Galaxy Watch, l'appareil indiquant le niveau de charge, l'autonomie, la puissance, le régime et les points de charge en courant continu et alternatif. Les rétroviseurs ont été remplacés par deux écrans tactiles et si vous le souhaitez vous pouvez également connaître votre fréquence cardiaque

Bolide énergétique – De la synergie de Energica e Samsung elle est née Bolide Énergétiqueet un vélo nu électrique zéro émission, mais avec un niveau technologique et émotionnel très élevé. Bolide est né pour s'amuser sur les routes d'aujourd'hui, mais avec un regard tourné vers l'avenir.

Energica Bolide : les caractéristiques

La première nouveauté d'Energica Bolide est le fait qu'il peut être allumé avec la Galaxy Watch (la clé électronique peut être partagée). L'appareil qui fait office d'interface dispose de différents écrans, comme le niveau de charge, l'autonomie, la puissance, le régime et les points de recharge en courant continu et alternatif. Des informations qui peuvent non seulement être visualisées, mais également enregistrées. Il est possible de revoir vos performances (même votre fréquence cardiaque !) grâce aux capteurs embarqués qui les transmettront directement à la Smart TV. Les deux salles (une à l'avant et une à l'arrière) feront de chaque sortie quelque chose d'unique. Les rétroviseurs sont remplacés par deux écrans Samsung qui nous avertissent de la présence de piétons ou de véhicules dans l'angle mort. Comme si cela ne suffisait pas, chaque clé virtuelle peut être associée à un pouvoir. "Bolide est né d'une côte de l'Eva SS9. Nous voulions développer quelque chose de nouveau en combinant l'expérience de Samsung et d'Energica - il a souligné Giampiero Testoni, directeur technique d'Energica -. Nous voulons souligner la sensation de vent, de poussée, à partir des phares creux et avec tout ce qui existe technologiquement. Grâce à des concours, nous avons réussi à obtenir de grandes valeurs sur la durée de vie de la batterie. Nous souhaitons fournir une autonomie minimale qui nous permette de ne pas mettre l'électrique au premier plan ».

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Energica Bolide : un regard vers l’avenir

Pour ouvrir la série d'entretiens au Quartier Samsung, Est- Francesco Cordani, responsable de la communication et du marketing chez Samsung : «Qu’est-ce que Smart Ride ? Nous aimons expérimenter dans le domaine de l’innovation. Au cours des deux dernières années, nous avons présenté deux projets qui ont changé la mobilité de ce pays : nous aimons le faire et en tant que Samsung, nous devons le faire. Nous sommes leaders dans le secteur de l'électronique grand public et pour cette raison nous pouvons nous aventurer dans des domaines qui ne sont pas le nôtre comme celui de la moto. Nous avons créé une équation qui part d'une idée véritablement innovante ; il faut alors trouver le bon partenaire, en l'occurrence Energica et de ces deux variables naît un produit concret. Une marque innovante adopte une philosophie et la nôtre est « faites ce que vous ne pouvez pas faire ». ».

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Il y fait écho Livia Cevolini, PDG d'Energica : «Fille énergique de la Motor Valley italienne et en particulier du groupe CRP qui cherche à anticiper les besoins du monde. Notre objectif est de trouver des solutions qui veulent révolutionner le monde d'un point de vue technologique et dans ce cas les motos italiennes qui sont les plus belles. Nous y parvenons en construisant un pont entre les performances de l’Italian Valley et l’innovation de la Silicon Valley. Avec ce projet, la moto redeviendra un symbole de statut social, combinant l'infodivertissement et la liberté que seule la moto peut offrir.". "Smart Ride est un projet qui résume notre approche de la technologie - Il a ajouté Marco Rivera par Samsung -. Nous nous sommes identifiés aux motocyclistes pour essayer d'améliorer l'expérience de conduite, en commençant par la sécurité, pour faciliter l'approche du monde des deux roues, mais sans renoncer au plaisir. ».

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