EICMA – Actualité Yamaha, découvrez la nouvelle MT-07

En 2014, un nouveau chapitre de l'histoire s'ouvre MT, avec le lancement du nouveau Yamaha MT-07, un roadster agile au couple exubérant qui élargit la gamme yamaha mt. Son design, le caractère du moteur et la capacité à impliquer émotionnellement le conducteur représentent parfaitement la « face cachée du Japon » de Famille MT.

la nouvelle Pignon avant bicylindre 689 cc offre un couple exceptionnel et, avec le châssis tubulaire monopoutre léger et compact fait de MT 07 une moto unique qui a pour objectif déclaré de réveiller le désir de moto chez de nombreux pilotes de toute l'Europe, car elle ramène plaisir, passion et enthousiasme au monde de la moto. Le tout à un prix raisonnable, mais sans renoncer !

La nouvelle Yamaha MT-07 ce n'est pas une moto qui peut être définie ou classée uniquement à travers ses spécifications techniques. Pour mémoire, les données concernant ce nouveau modèle et que tout le monde voudra connaître immédiatement sont : 74,8 ch, 68 Nm à 6.500 179 tr/min et 164 kg de poids à vide (poids à sec XNUMX kg).

En réalité, ces chiffres ne représentent qu’une petite partie de l’histoire MTparce MT 07 il n'a pas seulement été conçu pour être le plus rapide, le plus puissant, le plus maniable ou le plus sophistiqué. Simplement, cette moto a été créée pour offrir un modèle d'entrée de gamme capable de transmettre de nouvelles émotions, grâce à la délivrance de couple et à la capacité du design à exalter la passion pure, celle qui nous a tous poussés à aborder la moto.

Yamaha MT-07 a été conçu pour raviver la passion dans le segment des motos d'entrée de gamme. L'excitation ressentie en roulant et sa maniabilité en font une moto extraordinaire, avec un rapport qualité-prix inégalé.

La nouvelle MT 07 est dédié à ceux qui souhaitent une approche différente du monde des deux roues. Les débutants qui débutent dans la moto et qui recherchent un autre type de moto sportive trouveront que MT 07 il est beau à regarder, offre des sensations intenses et est facile et amusant à piloter. Yamaha Je pense aussi que les riders plus expérimentés à la recherche d'un vélo ludique polyvalent, compact et non trivial trouveront dans MT 07 une réponse qui dépasse leurs attentes.

MOTEUR

Nouveau bicylindre orienté vers l’avant de 689 cmXNUMX – Lorsqu'ils ont conçu l'architecture de base du nouveau moteur, les techniciens Yamaha ils voulaient créer un moteur réactif et excitant, capable de valoriser les émotions ressenties par le conducteur dans différentes situations. Ce vélo est entièrement axé sur le pur plaisir que vous obtenez en faisant du vélo au quotidien.

Ainsi, au lieu de se concentrer sur l’obtention de gros chiffres pour une puissance et un couple maximum, ils ont créé un moteur qui délivre des sensations fortes, même si c'est conduite facile et intuitive.

L'ingrédient qui différencie clairement le nouveau bicylindre orienté vers l'avant de MT 07 des autres, c'est le fait que c'était développé selon la philosophie « crossplane ». Un concept d'ingénierie qui vise à améliorer les caractéristiques de fourniture de puissance, offrant ainsi une réponse plus prévisible et instantanée. C'est pourquoi cette voiture de sport compacte et légère peut être accessible et amusante pour tous les types de pilotes.

Bicylindre en ligne puissant et compact avec une bande de refoulement large et utilisable – Il nouveau bicylindre 689 temps DACT refroidi par liquide de 4 cm270 avec vilebrequin à XNUMX°, et à l'intérieur il y a un balancier extraordinairement compact. Le moteur a été conçu pour obtenir une puissance de 75 CV (55 kW), même avec des dimensions compactes et un faible poids. En termes de performances et de spécifications techniques, c'est un moteur qui se classe en tête de la catégorie.

En revanche, avec ses qualités de couple à bas et moyen régimes, il délivre une offre qui peut être exploitée dans diverses situations, de la conduite sportive aux voyages de loisirs, jusqu'au trajet quotidien pour se rendre au travail.

Philosophie « Crossplane » pour améliorer les caractéristiques de couple – Il nouveau bicylindre frontal du MT-07 il a été conçu pour offrir performances de référence, et en même temps c'est un moteur qui a une délivrance de couple redoutable mais facile à contrôler à bas et moyen régime.

L'objectif d'un couple facilement gérable a été largement atteint adopter un aménagement inspiré de la philosophie « crossplane ». C'est un technologie qui tend à harmoniser les différentes forces au sein du moteur, le couple de combustion (créé par l'allumage du carburant) et le couple d'inertie (créé par la rotation du vilebrequin et le mouvement haut/bas des pistons). Lorsque ces forces sont bien alignées (on parle dans ce cas de couple "propre") le pilote dispose d'un retour plus précis sur la puissance délivrée et c'est possible mieux contrôler à la fois la puissance elle-même et la traction de la roue à l'arrière, donc simple et intuitif.

Pour un twin en ligne, la configuration la plus efficace pour obtenir un couple "propre" est l'adoption d'un axe de 270° à éclats irréguliers. Tandis que le phasage à 270° a fait ses preuves sur les motos bicylindres telles que TDM900 ed XT1200Z, le moteur de Yamaha MT-07 il est encore plus amusant car il combine une facilité de contrôle de la puissance avec une dynamique de conduite exceptionnelle, également grâce à la puissance délivrée et au faible poids qui constituent tous deux des records dans la catégorie. Un moteur avec beaucoup de caractère, avec une sonorité d'échappement unique.

Arbre d'équilibrage compact et léger – L'équipe de développement Yamaha a pris un soin particulier à conserver le poids global de MT 07, réduisant considérablement celui de chaque composant. Par exemple, le compact L'arbre d'équilibrage est l'un des plus légers du panorama des deux roues. En réduisant la distance entre le vilebrequin et l'arbre d'équilibrage, le le nouveau design permet de réduire les dimensions du moteur. Avec les supports moteur en caoutchouc, l'arbre d'équilibrage réduit les vibrations, pour une conduite plus confortable.

Déport des cylindres pour réduire la consommation – Lors de la présentation à la presse de MT-09 en septembre, beaucoup ont commenté positivement la consommation réduite du MT-09. L'augmentation de l'efficacité de la combustion est importante pour plusieurs raisons environnementales, économiques et pratiques. Et les techniciens Yamaha ils ont réussi à contenir la consommation de manière extraordinaire MT 07.

L'un des facteurs clés pour pouvoir contenir la consommation est la réduction des pertes de puissance dues au frottement. Par rapport aux conceptions conventionnelles, le décalage du cylindre réduit les pertes par frottement entre le piston et le cylindre et transmet la puissance plus efficacement.

Conception harmonisée du moteur et de la transmission – La couple dévastateur c'est une "marque" de tous MTet MT 07 il a été conçu de telle manière que le pilote puisse accélérer et décélérer presque sans changer de vitesse, notamment entre les vitesses moyennes et élevées (à partir de 4^a au 6^a). L’élimination du besoin de changements de vitesse fréquents rend la conduite plus gratifiante, plus relaxante et plus amusante. Une expérience qui sera une très agréable surprise pour les pilotes habitués aux moteurs quatre cylindres de taille moyenne.

Pour optimiser le potentiel du couple linéaire délivré par MT 07, des fonctionnalités telles que la transmission à 6 vitesses, le réglage électronique de l'injection et la masse du vilebrequin ont été développées harmonieusement, pour créer un moteur aux performances passionnantes mais facile à gérer.

Injection électronique – La nouvelle injection électronique avec une pompe à essence compacte contribue grandement à façonner les caractéristiques de conduite de MT 07. En plus d'offrir d'excellentes performances dans des conditions variées, cette solution est très efficace et réduit la consommation et donc les coûts d'exploitation.

D'autres spécifications qui contribuent à réduire la consommation sont les pistons forgés et les chambres de combustion « lens design », ainsi que bien sûr le déport des cylindres.

Échappement 2 en 1 léger et compact – Lo échappement monolithique di MT 07 s'inspire du design adopté sur MT 09, et présente un silencieux court et compact dans lequel les tubes, aux lignes sinueuses, s'insèrent juste sous le moteur. La ligne des tuyaux donne une sensation de dynamisme à tous points de vue, et dans le silencieux il y a un compact Catalyseur à 3 voies. Le système comporte également un capteur d'oxygène qui dépasse les exigences de la réglementation EU3.

L'échappement compact s'inscrit dans le thème de la centralisation des masses, typique de MT, ce qui renforce le caractère neutre de la conduite.

Aussi pour les titulaires d’un permis de conduire A2 – MT 07 c'est la moto parfaite pour tous les pilotes, même ceux qui possèdent un permis A2 : depuis le printemps 2014 Yamaha en fait, il mettra à disposition un kit depowering chez les revendeurs officiels qui le retourneront MT 07 Nous avons mis en place un contrôle de gestion innovatif et une stratégie d'achat centralisée, basée sur l'utilisation d’un software sur une plate-forme online,obtenant en moins de deux mois de baisser le food cost de XNUMX% à XNUMX% pour s’établir en moins d'un an, à XNUMX% sur le prix de vente moyen des repas. limite de 35 kW requis pour conduire avec un permis A2.

Principales caractéristiques du moteur

• Nouveau bicylindre DACT 689 temps de 4 cmXNUMX
• Moteur léger et compact
• 74,8 ch, 68 Nm à 6.500 XNUMX tr/min
• Couple passionnant à bas et moyen régime
• Arbre 270°
• Philosophie « Crossplane » basée sur le mât 270°
• Également disponible en version 35 kW pour les titulaires d'un permis de conduire A2
• Contenu de consommation
• Nouvelle transmission à 6 vitesses
• 4 soupapes par cylindre, pistons forgés et cylindres à orifice direct
• Décalage du cylindre
• Conçu pour garantir un pur plaisir de conduite
• Embrayage compact
• Injection électronique très efficace
• Arbre d'équilibrage compact et léger
• Échappement bas 2 en 1 léger et compact
• Pot catalytique 3 voies avec sonde à oxygène

CHÂSSIS

Châssis monopoutre léger et compact – La Yamaha MT-07 est dotée d'un cadre à longeron unique compact et léger, Avec l' le moteur comme élément stressé, pour obtenir une conduite d'une qualité extraordinaire, avec une maniabilité et une agilité record.

Il le nouveau cadre est constitué de tubes d'acier à haute résistance et, pour obtenir un équilibre de rigidité optimal, le Les parois des tuyaux ont une épaisseur variable e résistances à la traction diversifiées dans certaines positions stratégiques. La conception relativement minimaliste du cadre et l'utilisation de tubes à section variable permettent de réduire le poids.

Le nouveau cadre tubulaire se marie parfaitement au caractère du moteur, progressif et riche en couple, et offre une maniabilité surprenante ainsi qu'un contrôle qui inspire une confiance immédiate.

Taille optimale pour un contrôle facile et une conduite amusante – « Caractère » est un mot clé dans le développement du nouveau MT 07, et une grande partie du travail de développement a été consacrée à la création d'un châssis qui permet une conduite émotionnelle.

Une grande attention a été accordée à tous les aspects du châssis, tels que l'empattement, la répartition du poids, la traînée et la suspension. Le résultat est que le pilote de MT 07 Vivez une balade unique, épanouissante, engageante et enrichissante. A titre d'exemple, la longueur relativement courte du bras oscillant (seulement 530 mm) transmet directement les sensations de traction et d'accélération.

Bras oscillant asymétrique avec suspension Monocross – L'un des éléments clés de MT 07 il s'agit du bras oscillant monolithique asymétrique en forme de caisson en acier, dont le design rehausse le look sans compromis de cette voiture de sport routière polyvalente et souligne ses spécifications de référence.

Le bras oscillant fonctionne avec le Suspension arrière monocross qui comporte un mono amortisseur réglable placé en position horizontale et monté directement sur le carter moteur. La conception est non seulement compacte, mais permet également d'obtenir un équilibre de rigidité optimal.

Fourche avec chandeliers de 41 mm – En harmonie avec la facilité de manipulation assurée par le châssis, le fourche télescopique de MT-07 Il offre des performances sportives et est conçu pour affronter sans problème les pavés ou les surfaces rugueuses.

Les Les tiges ont un diamètre de 41 mm et une course de 130 mm, pour une action qui garantit une conduite confortable et un comportement de direction naturel et neutre. La distance entre les jambes est relativement faible (190 mm) pour équilibrer parfaitement la direction.

Jantes en aluminium de 17 pouces à 10 rayons – Pour témoigner de la valeur supérieure de MT 07, les roues sont les mêmes que celles adoptées par MT-09. Le sophistiqué et léger Jantes en aluminium à 10 rayons  ils réduisent le poids non suspendu pour rendre la suspension plus réactive.

Le pneu radial arrière extra large 180/55-ZR17 est nouveau et unique dans cette catégorie, rendant l'image de la moto encore plus agressive, garantissant également une traction exceptionnelle et une agilité surprenante. À l'avant, on retrouve un pneu 120/70-ZR17, qui garantit une excellente adhérence et une grande tranquillité d'esprit dans les virages.

Lignes sculptées, phare multifocal et feux arrière à LED – Le nouveau bicylindre MT il a une personnalité si forte qu'il s'impose dans tous les contextes.

Ses lignes sculptées donnent à cette famille une nouvelle entrée MT image élancée et athlétique, la selle permet d'adopter une position de conduite recueillie, et permet également la possibilité d'adopter différentes positions pour s'adapter à différentes situations, de la conduite urbaine à l'autoroute. Une caractéristique importante de MT 07 est la selle fine et basse, qui ne mesure que 795 mm de haut et permet de poser rapidement les pieds sur terre.

Il Débardeur au design ajusté il permet au pilote de tenir avec ses genoux et le protège-réservoir accentue le look compact et sportif de la moto. Les convoyeurs d'air sur le côté du réservoir renforcent l'image agressive de la moto.

Le phare multifocal et les feux arrière à LED complètent le look ultra-moderne d'une moto avec des caractéristiques extraordinaires et un prix super compétitif.

Freins à pétales flottants – La nouveau MT-07 elle est conçue pour poursuivre la politique consistant à offrir une moto de haute spécification au juste prix, et des fonctionnalités telles que je Freins avant flottants de 282 mm avec étrier monobloc à 4 pistons démontrent que cette moto éclectique offre un design passionnant et des spécifications haut de gamme. Les freins avant et arrière sont de type pétale, pour un système de freinage avancé qui assure puissance et contrôle.

Instruments numériques montés sur le guidon – Qui conduit MT 07 d'un seul coup d'œil, vous pouvez voir toutes les informations utiles, grâce au nouvelle instrumentation numérique. En plus du compteur de vitesse et du compte-tours, le rapport engagé et l'indicateur du niveau de carburant apparaissent sur l'écran LCD.

L'instrumentation est montée directement sur le guidon, dans une position qui permet au pilote une parfaite visibilité de la route.

Caractéristiques de conception « MT » – Motos MT Ils sont connus pour leur look inégalé et le caractère particulier de leur moteur et de leur conduite. Avec son image incomparable, ses sensations uniques et sa forte personnalité, cette nouvelle moto s'intègre parfaitement dans la gamme MT. En particulier la conception « masse vers l’avant »", Là position de conduite verticale, les prises d'air et les pots d'échappement courts, qui dessinent une sorte de "Z". L'ADN est MT, c'est là et vous pouvez tout voir.

Principales caractéristiques du châssis

• Poids en marche 179 kg (poids à sec 164 kg), +3 kg dans la version ABS
• Réservoir mince et hauteur de siège de 795 mm
• Châssis compact à longeron unique pour une maniabilité maximale
• Position de conduite rassemblée et droite
• pneu arrière 180
• Bras oscillant asymétrique avancé de type caisson, le meilleur de la catégorie
• Suspension arrière monocross avec amortisseur réglable placé en position horizontale
• Fourche avec branches de 41 mm, débattement de 130 mm, distance entre branches de 190 mm.
• Pneus radiaux de 17 pouces et jantes légères en aluminium à 10 rayons
• Double disque pétale flottant avec étrier opposé à 4 pistons
• Caractéristiques de la série MT, forme en « Z » conçue par les échappements et les prises d'air
• Instrumentation numérique avec écran LCD complet monté sur le guidon
• Lignes sculptées avec réservoir étroit pour une meilleure adhérence
• Phare avant multifocal, feux arrière à LED

Couleurs, disponibilité et prix

• Deep Armor, Matt Grey, Competition White, Racing Red et Race Blue
• Février 2014 (version avec ABS en mars 2014)
• pas encore disponible