EICMA – Écartez-vous, il est temps pour Harley-Davidson® Fat Bob®

Doubles phares au regard fixe et pénétrant. Pneus musclés avec bande de roulement à crampons. Le message lancé par Harley-Davidson® Fat Bob® est sans équivoque : écartez-vous ! Que ce puissant Dyna® tu n'aimes pas être subtil, c'est bien connu et en 2014 il revient en pleine forme grâce au nouveau look Sombre personnalisé signé Style Harley, ce qui fait de lui un homme de moins en moins recommandable.

« Nous souhaitions achever la transition du modèle Fat Bob® vers le monde de Dark Customs - Explique Tony Pink, responsable du style Harley-Davidson -. Les lignes compactes et découpées du nouveau garde-boue arrière, l'angle des suspensions et les graphismes en diagonale appliqués au réservoir contribuent à créer une nouvelle configuration plus agressive, renforcée par les nouveaux silencieux à coupe oblique. Les détails contrastés des roues noires se combinent intelligemment avec les motifs du réservoir. La forme et le revêtement de la selle deviennent plus confortables et sportifs. Avec un palmarès de ce calibre, le Fat Bob® est prêt à dominer à nouveau l’asphalte.

Dans le nouveau modèle, le noir remplace le chrome partout : moteur, couvercle de filtre à air, couvercles d'amortisseurs arrière, té de fourche, cadres de phares, console et couvercle de batterie. La même teinte est également reprise par les jantes lenticulaires en aluminium avec fenêtres, thermolaquées et ornées du logo Harley-Davidson® gravé au laser et de bandes décoratives.

Celui qui roule en Fat Bob® exprime une identité bien définie. Mais ce vélo n'offre pas seulement du caractère. La structure rigide en acier du cadre Dyna®, les deux bras de fourche robustes de 49 mm et la géométrie du châssis affinée pour le pilotage font du Fat Bob® un cruiser en quête de courbes et d'émotions fortes, qui avec le double frein à disque avant et l'ABS le système ne finit jamais. Appuyez sur l'accélérateur, relâchez l'embrayage et abandonnez-vous au rugissement du puissant V-Twin Twin Cam 103™ avec une certitude : le Fat Bob® est sans égal.

Fat Bob® – Principales caractéristiques :

• Moteur Twin Cam 103™ monté sur supports élastiques, capable de délivrer 132 Nm de couple à 3500 6 tr/min. L'unité est équipée de l'injection électronique séquentielle ESPFI et du décompression automatique ACR et fonctionne avec une boîte de vitesses Cruise Drive à XNUMX rapports. Le groupe motopropulseur est revêtu de poudre noire avec des caches assortis.
• NOUVEAUX silencieux doubles décalés à coupe inclinée combinés à l'incontournable échappement 2-1-2 « Tommy Gun » avec des boucliers thermiques rainurés chromés.
• NOUVEAU garde-boue arrière « haché ».
• NOUVEAU feu arrière à LED avec double anneau et paire de feux avant classiques.
• NOUVELLE selle ergonomique, fine et sportive, avec revêtement et surpiqûres contrastées argentées.
• NOUVELLE console avec serrure de contact intégrée et compteur de vitesse électronique 5" avec écran LCD multifonction et voyants LED.
• NOUVELLES jantes lenticulaires en aluminium noir usinées mécaniquement, avec fenêtres et graphiques gravés au laser ; mesure 16" à l'avant et à l'arrière.
• NOUVELLE peinture noire pour les tés de fourche en aluminium, les enjoliveurs de phares, les caches d'amortisseur arrière et le cache de batterie.
• NOUVEAU débardeur à rayures diagonales.
• Double frein à disque avant.
• Guidon "Drag bar" chromé de 1,25" de diamètre avec câblage interne, fixé sur rehausseurs noirs.
• Amortisseurs arrière haute performance à précharge de ressort ; couvercles noirs brillants.
• Commandes au pied montées en position avancée.
• Pneus 180 mm -16" (arrière) / 130 mm -16" (avant).
• Système de sécurité intelligent avec télécommande de sécurité qui active et désactive automatiquement l'alarme et l'allumage en fonction de la distance par rapport à la moto.
• Système antiblocage ABS.

Couleurs disponibles:

• NOUVEAU Whisky Ambré
• NOUVEAU Denim camouflage sable
• Denim Noir
• Noir vif