EICMA 2018 : toute l'actualité de A à Z du salon de Milan

EICMA – L’édition 2018 de EICMA a été marquée par de nombreuses innovations. Des mini scooters électriques aux maxi voitures de sport, les visiteurs de l'événement milanais ont eu l'occasion de se régaler les yeux entre un stand et l'autre, en touchant leur prochaine moto ou celle dont ils ont toujours rêvé. Dans cet article, nous essayons de les résumer pour vous nouvelles les plus intéressants, par ordre alphabétique strict, histoire de ne froisser personne.

Aprilia

Le nom Aprilia a toujours évoqué la sportivité et la performance et constitue certainement un exemple de la manière dont le travail effectué par un département de course peut être transféré efficacement et pas seulement comme une fin en soi aux produits routiers. là Usine RSV4 1100 en est un exemple concret. Mais à côté, un beau concept fait également ses débuts, la 660RS, qui anticipe non pas une seule moto, mais peut-être une gamme qui naîtra autour d'un bicylindre créé en divisant en deux le cœur de la RSV4.

Askoll

L'électrique est un sujet de plus en plus important dans le monde de la moto et Askoll est une marque leader dans ce domaine. La maison présentée à l'EICMA 2018 le concept d'un nouveau scooter et une édition spéciale de l'eS3, mais pas seulement.

bêta

C'est un très beau moment pour Beta qui a largement dominé le secteur de l'enduro, récoltant des victoires et des titres mondiaux (sept !) à célébrer avec de nombreuses nouveautés dans le Gamme 2019.

BMW

De nombreuses nouvelles fonctionnalités apportées à l'EICMA par BMW. De la S 1000 RR, aux 1250 GS, 1250 GS Adventure et F 850 ​​​​GS Adventure, jusqu'au scooter C 400 GT, jusqu'aux R 1250 R et R 1250 RS, en BMW ils ont fait des choses en grand.

Ducati

Sera-t-elle la reine de l'EICMA 2018 ou pas ? On le saura bien assez tôt, en attendant Ducati Panigale V4 R. a déjà réussi à conquérir le public du salon. Mais ce n'est pas seulement ce modèle qui est exposé, mais aussi de nombreuses autres nouveautés : du Diavel 1260 aux Multistrada 1260 Enduro et 950S en passant par les trois nouvelles versions du Scrambler 800 et du nouvel Hypermotard 950.

Energica

Il s'agit encore d'un prototype, mais chez Energica ils font tout pour transformer le projet lié au Bolid-E en réalité. Si vous ne l'avez pas encore vu, cliquez ici. La gamme s'actualise cependant et d'autres nouveautés arrivent, à découvrir en un seul entretien vidéo.

Ethergo

La très jeune entreprise néerlandaise a apporté le votre AppScooter, le scooter électrique, connecté et avec une autonomie déclarée allant jusqu'à 240 kilomètres. Il sera commercialisé en Italie au second semestre 2019, à un prix commençant à 3.399 XNUMX euros.

Harley-Davidson

Harley-Davidson passe à l'électrique à l'EICMA 2018, la marque américaine historique a présenté la version définitive de la LiveWire. La victoire dans la Bataille des Rois est décernée et de nombreuses nouvelles fonctionnalités nous attendent pour élargir la gamme.

Honda

CBR 1000 RR, CRF 450 XD Double, CBR 500 et 650 R (qui change complètement d'apparence, devenant le quatrième Neo Sport Cafè) : les as lâchés par Honda ne sont pas mauvais.

Husqvarna

Husqvarna Motorcycles se présente à l'EICMA 2018 avec plusieurs innovations intéressantes dont la version série du Svartpilen 701 et le concept bike Vitpilen 701 AERO qui marque une nouvelle étape pour Husqvarna dans le segment urbain.

Kawasaki

Pour tous les goûts, pour tous les budgets, mais aussi pour tous les usages. Kawasaki a présenté une gamme véritablement pleine de nouveautés, pour satisfaire ceux qui recherchent une moto à utiliser au quotidien ou une moto de sport à tester le week-end.

KTM

KTM s'est présenté à l'EICMA 2018 avec les très attendues KTM 790 Adventure et KTM 790 Adventure R : deux déclinaisons différentes d'une passion appelée enduro. De plus, le 690 Enduro R fait ses débuts.

Kymco

Une moto sportive, électrique et peut-être à boîte de vitesses, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes : pour l'instant, la Kymco Super NEX il s'agit d'un prototype, mais à l'avenir, l'entreprise taïwanaise se concentrera fortement sur ce projet. Sur la production actuelle, il y a cependant de nombreuses nouveautés, du nouveau Agility 300, du People S de même cylindrée et du XTown CT 125.

Indian Motorcycle

Indian Motorcycle, à l'occasion de l'EICMA 2018, a présenté la nouvelle ligne d'accessoires pour FTR1200, le dernier né de l'entreprise américaine qui s'inspire du FTR750 Scout, est équipé d'un moteur bicylindre en V à 60° refroidi par eau de 1.230 120 cm8.250, avec une puissance maximale de 115 ch à 6.000 XNUMX tr/min, tandis que le couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. tr/min.

Moto Guzzi

Après l'avoir touché lors des journées portes ouvertes du début de l'été, lors de l'EICMA, nous avons réussi à toucher le nouveau de première main. Moto Guzzi V85 TT: ce qui marque un tournant historique pour l'entreprise de Côme qui entre sur le marché de l'enduro et le fait avec une moto intéressante tant du point de vue esthétique que du point de vue constructif.

Moto Morini

Moto Morini il est passé entre les mains des Chinois il y a un peu plus d'un mois après avoir été acheté par le groupe Zhongneng Vehicle et sa présence s'est fait sentir dans les rues de Milan

MV Agusta

MV Agusta rime avec émotions, sport, sensations fortes : ceux qui feront le cadeau Brutale 1000, le nu le plus puissant de tous les temps. Étonnamment, arrive alors un concept fascinant, le Superveloce 800, qui anticipe un modèle que l'on verra prochainement, avec des formes qui marqueront le futur style de la marque varaise.

Nuh

Deux roues riment de plus en plus avec mobilité durable et Niu est l'une des marques qui a le plus fait pour développer des trottinettes électriques de petites dimensions, mais avec une grande capacité d'usage. À ta maison aperçu rapide.

Piaggio (et pas seulement)

Il Groupe Piaggio a apporté de nombreuses nouveautés à l'EICMA 2018, ouvert au public de demain au dimanche 11 novembre. De l'Aprilia RSV4 1100 Factory et du RS660 Concept, en passant par les Guzzi V85 TT, les Vespa Elettrica et GTS, jusqu'au "petit" Piaggio MP3, avec le nouveau moteur 300. Nous en avons parlé avec Marco Lambri, directeur du design de Piaggio & CSpA pour découvrir ces nouveaux modèles.

Suzuki

GSX-R1000, GSX-S750 RM-Z250, mais surtout Katana Black Edition : que d'innovations savoureuses dans le stand Suzuki.

GDS

Motos SWM a choisi l'événement milanais pour exposer les 18 modèles de la gamme, tous mis à jour dans la version 2019. Dans la gamme classique, à l'honneur le tout nouveau 125 : Gran Milano Outlaw et Ace of Spades, tandis que pour les amateurs de tout-terrain, des versions de le SM 125 R – Factory et le RS – 125 R – Factory.

Sym

L'entreprise taïwanaise présente le nouveau Maxsym TL avec le Joymax z et le HD 300, ainsi que quelques nouveautés pour la mobilité électrique. Pour les découvrir il suffit de cliquer ici.

Triomphe

Triomphe elle s'est prêtée à l'EICMA 2018 avec le Scrambler 1200 au premier plan, mais aussi avec d'autres modèles renouvelés, en attendant les 60 ans de la Bonneville. Nous avons rencontré Christophe Couet, directeur général de la marque pour l'Italie, pour faire le point.

Vespa

GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport et le tout nouveau SuperTech technologique : cinq versions pour le rendre encore plus grand Vespa. Mais la Vespa électrique est aussi désormais prête à envahir les rues de nos villes.

Yamaha

De la Niken GT à la Teneré que l'on verra bientôt en concession, jusqu'au prototype 3CT. Yamaha non seulement elle relève le défi de ses concurrents, mais elle relance ses propres ambitions avec une ligne entièrement renouvelée. Il y a aussi le joyau d'une R1 spéciale, la GYTR - acronyme de Genuine Yamaha Technology Racing - qui utilise le meilleur des composants d'origine après-vente produits par la société Iwata et qui ne sera produite qu'en 20 exemplaires, un pour chaque année de l'histoire de la super voiture de sport.

Zero Motorcycles n'est pas là, mais c'est le cas

Enfin et surtout, il y a Zéro Motos, aujourd'hui une référence dans le secteur électrique qui s'est concentré sur la ligne dual sport, les DS et DSR, des modèles routiers avec roues à crampons et grand débattement de suspension. Cependant, elle n'est pas présente à l'EICMA, mais utilise Milan pour l'exposition du Corso Garibaldi.

Et pour terminer, évidemment, nous ne pouvons pas manquer le tour d'horizon du Filles de salon!