EICMA 2017 Moto Guzzi : la famille V7 III s'agrandit [PHOTO]

EICMA 2017 Moto Guzzi V7 III – Le modèle est l'un des plus célèbres et nobles de l'histoire de la Maison de L'Aquila, ce n'était donc pas un simple défi, 40 ans après la première édition, de proposer des innovations qui pourraient mériter le chiffre romain historique, qui a toujours distingué les Moto Guzzi les plus populaires.

Lors de l'EICMA 2017, Motoguzzi a présenté trois nouvelles versions du V7 III qui s'ajoutent à celles déjà présentes (Stone, Special et Racer) et sont : V7 III Rough, V7 III Milano et V7 III Carbon.

V7 III Rugueux

Caractérisée par un style country et des pneus à crampons, la V7 III Rough représente une autre proposition de style de Moto Guzzi. La selle dédiée et les panneaux latéraux en aluminium « se marient » avec : les garde-boue, les phares et les bras de fourche, protégés par des soufflets en caoutchouc. Il s'agit d'une véritable série spéciale avec un vaste choix d'accessoires.

V7 III Milan

Une moto créée pour « défiler » dans les rues du centre-ville, avec des caractéristiques classiques, telles que : instruments à double cadran circulaire, échappements chromés, couleurs brillantes du réservoir et jantes à rayons.

V7 III Coureur

D'après le nom, il est déjà clair qu'il s'agit du plus sportif de la gamme, et il sera produit en édition numérotée. Mais il ne se limite pas à cela, en fait, c'est aussi le plus riche en détails. La V7 III Racer présente un réservoir satiné où se détache l'Aigle rouge (symbole de Moto Guzzi), la même couleur utilisée pour le cadre et le bras oscillant, une référence claire à la version de 1971. De nombreux détails caractérisent cette version, tels que : les panneaux latéraux panneaux latéraux en aluminium anodisé noir, protections du corps de papillon de la même couleur et jantes à rayons avec canaux noirs et autocollants Moto Guzzi rouges. Il se distingue techniquement par l'utilisation de la paire d'amortisseurs Öhlins réglables.