EICMA 2013 : le concept Yamaha Tricity

Un 3 roues léger et agile aux lignes futuristes

Le moment est également venu pour Yamaha de lancer sa propre interprétation de la mobilité à trois roues sous le nom Tricité. Évidemment, la plateforme stylistique est très similaire à celle des autres trois-roues, basée sur la formule de deux roues avant et d'une seule roue motrice.

Tricity se montre avec des lignes arrondies mais décisives, les fonctionnalités sont bien dans l'air du temps et aussi vaguement futuristes, de dimensions absolument réduites, utile pour l'environnement urbain. Le tapis de selle maintient confortablement un siège intégral et la plate-forme plate offre d'autres possibilités de chargement. Faisant un parallèle avec les différentes offres du marché, Tricity semble être le plus léger (seulement 150 kg) et compact.

Lorsqu'un nouveau 3 roues naît il est logique que la curiosité aille dans le sens de comprendre la solution adoptée pour la suspension avant. Eh bien, pour le moment, nous savons qu'elle est hydraulique : chaque roue est soutenue par deux éléments de suspension comme ceux que l'on peut trouver dans une fourche classique ; ils sont reliés par un bras transversal monté sur le dessus des tiges de suspension. D'autres détails sur la cinématique de fonctionnement ne sont pas connus.

Le nouveau trois-roues Yamaha Il présente un rapport poids/puissance très impressionnant en termes d'avantage au sprint et de vitesse de pointe.. Le point central de tout cela est le moteur : un monocylindre d'une cylindrée de 125 cm4, XNUMX temps à injection électronique. Un groupe motopropulseur déjà vu dans d'autres modèles de la maison Tre Diapason caractérisé par faible consommation et haute efficacité. Le couple est transmis à la roue motrice par une transmission CVT classique.

Si les dirigeants de Yamaha confirment, il faudra attendre l'été prochain d'avoir le nouveau scooter à trois points exclusif de Yamaha. Quant au prix, il serait très compétitif, inférieur à 4.000 125 euros. Un objectif partagé par d'autres scooters 150/XNUMX, mais... avec seulement deux roues !

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