EICMA 2013 : Présentation de la nouvelle Suzuki V-STROM 1000 ABS

Il s'appelle V-Strom 1000, et c'est la nouvelle évolution du Sport Enduro Tourer de Suzuki, né sous le cri de « Passion drives ».

Le nouveau-né, présenté cet après-midi par Giorgio Canizzari, directeur du service de Suzuki Italia, est le premier de sa famille à être équipé de série de l'ABS, comme aide supplémentaire à la conduite.

Depuis maintenant 11 ans sur la scène motocycliste, la V-STROM 1000 ABS se présente comme une toute nouvelle moto, à commencer par le moteur, entièrement repensé et qui affiche désormais 1037 cm3 contre 998 cm3 de la série précédente, une puissance de 74 kW et 101 kW. HP.
Le couple maximal de 103 Nm est délivré à un régime inférieur à celui du modèle précédent.

Un aspect fondamental de ces temps concerne la consommation, qui est réduite à 21 km/l, également grâce à la réduction de 6 kg sur le poids total du véhicule, déclaré à 228 kg.

Bonnes nouvelles également sur la maniabilité et la structure avant du vélo :
-le cadre est en aluminium, plus rigide
-Les suspensions sont entièrement réglables, l'arrière notamment grâce à un levier spécial, qui ne nécessite donc aucun type d'équipement auxiliaire
- L'antipatinage est standard, peut être réglé sur trois cartes et est dérivé directement du MotoGP, tout comme le système ABS.
-La transmission a été entièrement repensée, le sixième rapport a été allongé et le tout est accompagné d'un système anti-saut.
-La moto est équipée de pneus 17" à l'arrière et 19" à l'avant.

Enfin, pour ceux qui prévoient de longs voyages, une série d'accessoires tels que des sacs et des valises ont également été conçus, qui accompagnent la moto sans en altérer la forme.