EICMA 2011, Piaggio entre tradition et innovation

Fidèle à son rôle de constructeur leader européen dans le secteur des deux-roues, Piaggio est prêt à jouer un rôle de premier plan au prochain salon international de la moto de Milan. Au salon EICMA 2011, prévu de demain à dimanche, le groupe Pontedera exposera une série d'innovations dans le secteur des scooters et des motos.

Il faut tout d’abord mentionner la Vespa Quarantesi. Le nom et l'apparence rappellent le prototype MP6 à partir duquel tout a commencé, mais il s'en distingue par une longue série de caractéristiques techniques. À commencer par le moteur ultramoderne qui promet une consommation réduite et des économies considérables tant en émissions de gaz qu'en émissions sonores.
Moto Guzzi ne pouvait pas manquer. D’abord parce que c’est l’année du 90ème anniversaire de sa naissance. Deuxièmement, parce que le constructeur a décidé de proposer le nouveau V7 en trois versions, deux de tourisme et une de sport. Le point commun est le bicylindre transversal de 90 V avec transmission par arbre et châssis double berceau.
Beverly SportTouring (moteur 350 et pneu arrière 150/70) et Piaggio X10 ne passent pas inaperçus. Ce dernier notamment, disponible dans les trois motorisations différentes 125, 350 et 500, est équipé d'un ordinateur de bord avec écran LCD, triple boîte à gants, double système ABS et ASR et commandes rétroéclairées.
La série Aprilia s'enrichit du SRV 850. La particularité est la présence du moteur scooter bicylindre en V de 850 cc de 90. Avec sa puissance maximale de 76 CV et son couple maximal de 76,5 Nm, il devient l'un des meilleurs de la gamme. catégorie. La SR Motard, quant à elle, se concentre sur les rues de la ville et sur un style de conduite agile et décisif.
Enfin, la nouvelle proposition de Derbi à roues hautes (14 pouces) est la Variant Sport avec ses deux motorisations 50 2T et 125 4T.
La conférence de présentation s'est avérée être une occasion utile pour le président-directeur général du groupe, Roberto Colaninno, de faire le point sur la situation : « C'est un moment difficile pour l'économie, qui souffre de la crise, mais qui confirme la validité de notre des produits. Nous ouvrirons une nouvelle usine en Inde dans les six prochains mois pour produire des Vespas, des scooters et des quatre-roues, ainsi qu'une usine au Vietnam. Des pays qui nous ont étonnés par leur grande capacité de développement et où nous allons conquérir des marchés dominés par les grands constructeurs japonais".