Eicma 2010, Yamaha Worlcrosser – photo en direct

Pour trouver une définition appropriée, le constructeur de motos aux trois diapasons a désigné le nouveau Yamaha Worldcrosser comme « l'aventure au nième degré ! » (sic). C'est peut-être la plus importante des nouveautés de l'Eicma 2010, scène des débuts italiens d'une moto qui a déjà fait le tour des écrans des passionnés et qui a déjà été présentée, dans un premier temps, à l'Intermot de Cologne, en Allemagne, il y a quelques jours. Le constructeur oriental assure que ce deux-roues aventurier surpasse tous les clichés pour accentuer la vraie nature de la Yamaha Super Ténéré.

Autrement dit, l'entreprise de motos a pris une Super Ténéré XT1200Z, l'a vivisectée, a ajouté de nouveaux composants et voilà, la moto dédiée à ceux qui voudraient vivre l'aventure sans aucun palliatif, sans aucune douceur. La nouvelle Yamaha Worldcrosser, par exemple, est équipée d'un dispositif GPS et d'un système de navigation par satellite, ce qui est l'une des conditions sine qua non pour pouvoir être définie comme une véritable moto d'aventure.

Equipé du même moteur que la Ténéré dont il est issu, le nouveau Worldcrosser est donc équipé d'un moteur bicylindre quatre temps refroidi par liquide d'une cylindrée de 1.199 110 centimètres cubes, qui développe 7.250 chevaux à 114,1 6.000 tr/min et XNUMX Nm de puissance. couple maximal à XNUMX XNUMX tr/min. Mais n'espérez pas trop : pour le moment, il n'y a pas de place pour la production de cette version spéciale. Autrement dit, le constructeur de motos Yamaha l'a-t-il créé juste pour laisser libre cours à sa créativité ? Non : hypothétiquement, c’est là que réside l’avenir de la technologie du constructeur.