Dunlop : nouvelles spécifications pour les pneus de la gamme tout-terrain annoncées

Nous parlons des types D952 et D908 RR

Dunlop : nouvelles spécifications pour les pneus de la gamme tout-terrain annoncéesDunlop : nouvelles spécifications pour les pneus de la gamme tout-terrain annoncées

Mis à jour avec de nouvelles spécifications pour mieux soutenir les motocyclistes et les passionnés d'enduro pneus hors route signé Dunlop.

Les nouvelles

Parmi les nouveautés 2021, en parlant de la gamme Dunlop D908RR, à partir d'avril elles sont également proposées avec Marquage M+S différentes tailles telles que 90/90-21, 140/80-18 et 150/70-18.
La durée de la Dunlop D908RR, en gardant à l'esprit les technologies et le design étudiés pour les compétitions de rallye-raid, transmet des performances intéressantes sur les terrains les plus exigeants, par exemple lors de l'attaque de terrains durs, de rochers ou de sable.
Avec le marquage M+S, le Dunlop D908RR peut être monté sur les dernières motos d'enduro tout terrain comme la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, la Yamaha Tenere 700 mais aussi sur des modèles de ce type liés à BMW Motorrad, GasGas, Husqvarna, KTM ou SWM.

Passons au pneu Dunlop D952, conçu pour une utilisation tout-terrain, avec la certification ECE R75, il peut être utilisé sur route et sur piste, permettant aux motocyclistes de ne pas avoir à changer de set avant ou après des engagements compétitifs.
La nouvelle catégorisation est proposée depuis mai et a été accordée à quatre des six tailles de la gamme D952, disponibles depuis avril, comme indiqué. Les spécifications routières sont 110/90-18 61M, 110/90-19 62M, 120/90-18 65M et 80/100-21 51M.
Développé pour durer dans toutes les sessions hors route, le pneu Dunlop D952 présente une construction durable évaluant l'usure et une traction élevée. La bande de roulement s'inspire de celle du pneu Dunlop D752 et l'homologation routière souligne toujours les qualités fonctionnelles pour une utilisation tout-terrain pendant les loisirs.

Photo: Dunlop

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