Ducati Superleggera V4 : focus sur le projet [VIDEO]

Une autre perspective intéressante de Ducati Superleggera V4. Le choix et l'utilisation des matériaux, l'idée et la définition de l'exclusivité sportive.

Puissance et légèreté

Il apparaît dans la vidéo Léonard Bagnoli, Responsable de la simulation de véhicules Ducati.
500 exemplaires au total. Les éléments utilisés sont mis en avant, notamment l'utilisation de la fibre de carbone pour le cadre, le bras oscillant et les roues, mais aussi l'adoption du titane et du magnésium pour d'autres pièces. Des choix qui vous permettent de réduire votre poids. La signature lumineuse d'un projet qui présente des caractéristiques distinctives et exclusives, notamment en ce qui concerne la disposition aérodynamique et les appendices biplan qui rappellent les études réalisées sur la Ducati MotoGP 2016, est également caractéristique. La charge verticale est de 50 kg à 270 km/h ( 20 Kg en plus de la solution adoptée sur la nouvelle Panigale V4 et la Panigale V4 R), en plus de la mécanique et de l'électronique.

Une puissance de 224 chevaux est indiquée grâce à l'action d'un moteur Desmosedici Stradale R V4 90° de 998 cm234, dont la masse est contenue, associé à un échappement homologué Akrapovič. Une valeur de 159 chevaux peut être atteinte en adoptant une solution Akrapovič en titane incluse dans le Racing Kit. Pour un poids à sec de 1,41 kg, le rapport puissance/poids de base est de 234 CV/kg. Alors qu'avec le Racing Kit susmentionné, compte tenu des 152,2 chevaux et d'une valeur de poids de 1,54 kg, le rapport indiqué devient XNUMX CV/kg, comme indiqué.

Photos et vidéos : Ducati