Ducati : un résumé des émotions de 2022 et l'actualité la plus récente [VIDEO]

Instants sportifs et innovations à deux roues alternent dans une succession d'instants vécus en 2022, au sein du film proposé par Ducati sur YouTube.

Une 2022 pleine d’émotions

Une saison inoubliable pour la marque Borgo Panigale, couronnée par double succès aux championnats du monde dans la catégorie reine du MotoGP et en WorldSBK. Des triomphes également rappelés avec la création de motos numérotées et en série limitée Réplique Ducati Panigale V4 Bagnaia 2022 Championne du Monde e Réplique Ducati Panigale V4 Bautista 2022 Championne du Monde. 260 unités sont attendues pour chaque modèle, toutes déjà attribuées.
Outre la joie ressentie dans le domaine sportif, plusieurs nouveautés introduites pour 2023 ressortent également dans la vidéo. Par exemple, des exemples exclusifs comme le Ducati Street Fighter V4 Lamborghini développé en 630 exemplaires, en plus des 63 autres modèles de la série Speciale Clienti, qui représentent un autre exemple de haute technologie combinée à des choix stylistiques notables avec des détails qui rappellent la fougueuse Lamborghini Huracán STO, associée à un moteur Desmosedici Stradale de 1.103 208 cmXNUMX avec un puissance qui atteint XNUMX chevaux.

Parmi les nouveautés pour 2023, il y a aussi le Ducati Monstre SP, le plus fougueux de la gamme Monster, équipé d'un moteur bicylindre Testastretta 11° refroidi par liquide et distribution desmodromique. La puissance atteint 111 chevaux et une version désaccordée de 35 kW est prévue.

Le nouveau est également intéressant Ducati Multistrada V4 Rallye qui élargit la proposition Multistrada, proposée en trois versions et avec d'importantes solutions techniques et technologiques. La moto est équipée d'un nouveau réservoir en aluminium de 30 litres, une évolution du mode Enduro parmi les quatre Riding Modes présents et de jantes à rayons tubeless allégées et redéfinies. Le moteur est un V4 Granturismo de 1.158 170 cm121 et les niveaux de puissance et de couple s'élèvent respectivement à XNUMX chevaux et XNUMX Nm.

Passons aux expressions très sportives, la nouvelle Ducati Panigale V4 R 2023 il est équipé d'un puissant moteur Desmosedici Stradale R de 998 cm16.500, dont la vitesse de rotation maximale atteint 16.000 218 tr/min en sixième vitesse. 15.500 5 tr/min restent si d'autres vitesses sont utilisées. La puissance maximale est de 237 chevaux à XNUMX XNUMX tr/min avec l'homologation Euro XNUMX, mais sur piste, si vous souhaitez exprimer le potentiel maximum, avec l'adoption d'un échappement de course, le chiffre atteint XNUMX chevaux. Trois de plus par rapport à l'exemple précédent.
Une nouvelle huile développée par Shell en collaboration avec Ducati Corse a également été définie en phase de développement, dont le calendrier et la disponibilité peuvent varier selon les pays. Une huile qui promet une réduction des frottements mécaniques de 10 % et entraîne une augmentation de puissance de 3,5 chevaux supplémentaires, qui deviennent 4,5 au limiteur. La formulation de l'huile est basée sur l'utilisation d'additifs de type compétition, spécifiques pour les moteurs à haut régime avec embrayage à sec. Avec l'échappement de course et l'huile dédiée, la puissance maximale atteint même 240,5 chevaux.

Les nouveaux sont également audacieux Ducati Street Fighter V4, V4 S e V4 SP2 (cette dernière dans une version numérotée et avec la livrée « Winter Test »), équipée d'un moteur Desmosedici Stradale de 1.103 4 cm5 avec un calibrage révisé, compte tenu du plus grand diamètre de la sortie du silencieux, introduit pour réduire la contre-pression à l'échappement. Sur le côté droit se trouve le carter d'embrayage de la Panigale V208, pouvant adopter l'embrayage à sec et la protection du carter d'embrayage. En configuration Euro 13.000, la puissance maximale est de 123 chevaux à XNUMX XNUMX tr/min avec un couple de XNUMX Nm.

Une autre nouveauté intéressante pour 2023 est le nouveau Ducati Diavel V4 avec un moteur V4 Granturismo de 1.158 XNUMX cmXNUMX qui constitue l'élément central du style et augmente les performances du véhicule, également grâce à la technologie raffinée du vilebrequin contrarotatif qui atténue l'effet gyroscopique.
Parmi les aspects mis en évidence, se distingue un système de désactivation étendu pour les cylindres arrière, un facteur qui permet à l'unité d'agir comme un bicylindre ou comme un quatre cylindres avec une transition imperceptible et une variation du ton du bruit lors du changement de vitesse. d'un mode à l'autre, comme rappelé. Un son plus profond et des fréquences plus basses lorsque seuls les deux cylindres avant fonctionnent, ou des fréquences plus élevées lorsqu'ils fonctionnent tous. La puissance atteint 168 chevaux avec un couple de 12,8 kgm à 7.500 XNUMX tr/min.

Enfin, nous vous rappelons la nouvelle proposition de spécimens Brouilleur®, composé de modèles Icône, Full Throttle e De nuit, caractérisé par des nuances de couleurs distinctives, de nouvelles instruments et des solutions telles que Quick Shift, Ride by Wire et Riding Mode.

Photos et vidéos : Ducati