Ducati Scrambler Desert Sled : une forme de dynamisme raffinée pour aller plus loin [VIDEO]

La propension à l'exploration fusionnée avec l'essence distinctive de Ducati Scrambler, celui renouvelé Traîneau du désert représente un concept raffiné et vivant de dynamisme aventureux.

Caractéristiques

Dans la vidéo proposée par Ducati Scrambler ce caractère pressant surgit, même au-delà de l'asphalte.
Le spécimen est équipé d'une livrée particulière "Sparkling Blue" qui rappelle les spécimens d'enduro des années 80, enrichie d'une teinte blanche et de détails rouges. Sont également soulignés un cadre en treillis substantiel en tubes d'acier noir et des roues à rayons décorées de peinture dorée mesurant 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, qui à leur tour s'adaptent aux pneus à usage polyvalent dans les tailles 120/70 R 19 M/C. 60V M+S TL et 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL.
Parmi les aspects particuliers, se distinguent une calandre qui protège le phare avec un motif DRL distinctif et des groupes lumineux à LED, ainsi que des garde-boue distinctifs. Celui de l'avant est haut et celui de l'arrière est prolongé par un support de plaque d'immatriculation surélevé. On souligne la présence d'un guidon à section variable avec traverse et d'une suspension réglable Kabaya avec une fourche dont le diamètre s'élève à 46 mm, pour un débattement de 200 mm, selon les indications.
Sont également mentionnés un Ducati Multimedia System ready et une solution Bosch Cornering ABS à deux canaux débrayable, ainsi que de nouveaux clignotants liés à l'instrumentation et aux commandes au guidon, ainsi qu'une nouvelle commande d'embrayage hydraulique avec levier réglable. La selle équipée d'un revêtement antidérapant est à 860 mm de hauteur du sol. Alternativement, une selle basse est proposée en accessoire, placée à 840 mm, selon les indications.

Moteur

Le coeur donne 803 cc Euro 5 c'est un bicylindre en L avec une distribution desmodromique, deux soupapes par cylindre et un refroidissement par air. La puissance maximale est Chevaux 73 (54 kW) à 8.250 XNUMX tr/min et couple 66,2 Nm à 5.750 209 tr/min. Le poids à vide indiqué est de 2 kg. La proposition souligne la disponibilité d'une version pour les titulaires du permis de conduire AXNUMX.

Photos et vidéos : Ducati Scrambler